عودة الأسطورة ..ميتسوبيشي تستعد للكشف عن جيل جديد من باجيرو بتقنيات دفع رباعي متطورة

تواصل ميتسوبيشي موتورز Mitsubishi Motors حملتها التشويقية للجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero، الذي يمثل عودة واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي في تاريخ العلامة اليابانية، وذلك قبل الكشف العالمي المرتقب خلال خريف العام الجاري، وسط تقارير يابانية تشير إلى أن موعد الإطلاق الرسمي سيكون في 2 سبتمبر المقبل.

ويأتي الجيل الجديد ليعيد اسم باجيرو Pajero إلى الواجهة بعد غياب استمر منذ توقف إنتاج الجيل الرابع في عام 2021، مع تأكيد الشركة أن السيارة الجديدة ستواصل الاعتماد على فلسفة سيارات الطرق الوعرة الحقيقية، مع تطوير شامل في التقنيات والأداء والتجهيزات.

شاسيه سلمي مستمد من ميتسوبيشي تريتون Mitsubishi Triton

أكدت أحدث المواد التشويقية التي نشرتها ميتسوبيشي Mitsubishi أن الجيل الجديد من باجيرو Pajero سيعتمد على هيكل سلمي Ladder Frame، وهو نفس الأساس الهندسي المستخدم في شاحنة ميتسوبيشي تريتون Mitsubishi Triton، المعروفة أيضًا باسم ميتسوبيشي  Mitsubishi L200 في عدد من الأسواق.

ويعكس هذا التوجه استمرار الشركة في تطوير سيارة دفع رباعي حقيقية مخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة، مع الاستفادة من الخبرات الهندسية التي أثبتها هذا الهيكل في مختلف ظروف القيادة، كما استخدم أيضًا كأساس لتطوير أجيال من نيسان نافارا Nissan Navara.

نظام Super-All Wheel Control لتحسين الثبات والجر

سيحصل الجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero على نظام الدفع الرباعي المتطور سوبر أول ويل كنترول Super-All Wheel Control – S-AWC، وهو النظام الذي تعتمد عليه الشركة لتحسين توزيع عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي بصورة مستمرة، بما يعزز مستويات التماسك والثبات في مختلف ظروف القيادة.

ويعمل النظام على إدارة توزيع القوة بصورة إلكترونية مع دعم تقنيات توجيه عزم الدوران Torque Vectoring، بما يساعد على تحسين الجر والثبات سواء على الطرق الممهدة أو الوعرة.

ومن المتوقع أن يحتفظ الطراز الجديد بأوضاع الدفع المعروفة في ميتسوبيشي تريتون Mitsubishi Triton، والتي تشمل وضع الدفع الخلفي 2H، ووضع الدفع الرباعي 4H، ووضع الدفع الرباعي مع قفل الدفرنس الأوسط 4HLc، بالإضافة إلى وضع النطاق المنخفض مع قفل الدفرنس الأوسط 4LLc، بما يمنح السيارة قدرات كبيرة على التعامل مع التضاريس المختلفة.

أوضاع قيادة متعددة للطرق الوعرة

من المنتظر أن ينقل الجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero معظم أنظمة القيادة المتوفرة في تريتون Triton، والتي تتضمن سبعة أوضاع مختلفة تشمل Normal وEco وGravel وSnow وMud وSand وRock.

وتتيح هذه الأنظمة تعديل استجابة المحرك وناقل الحركة ونظام الدفع الرباعي بما يتناسب مع طبيعة الطريق، سواء على الرمال أو الصخور أو الطرق الطينية أو الثلجية، وهو ما يعزز من قدرات السيارة خارج الطرق الممهدة.

مقصورة أكثر تطورًا مع الحفاظ على الطابع العملي

رغم اعتماد السيارة على نفس القاعدة الهندسية الخاصة بـ ميتسوبيشي تريتون Mitsubishi Triton، فإن باجيرو Pajero ستتجه إلى تقديم مستوى أعلى من الراحة والتجهيزات الداخلية، باعتبارها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات موجهة للعائلات.

ومن المتوقع أن تحصل المقصورة على خامات أفضل وتجهيزات أكثر تطورًا، مع تصميم داخلي يركز على الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، إلى جانب توفير مستويات أعلى من العزل والراحة مقارنة بالشاحنة التي تستند إليها.

شاشة مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة

كشفت حملة تشويقية سابقة عن عودة شاشة المعلومات الخاصة بالقيادة على الطرق الوعرة، والتي كانت من أبرز العناصر المميزة في الأجيال السابقة من ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero.

وتعرض الشاشة بيانات تشمل زاوية الميل الأمامية والخلفية، وزاوية الميل الجانبي، والارتفاع عن سطح البحر، واتجاه البوصلة، بالإضافة إلى توزيع عزم الدوران بين جانبي السيارة، وهو ما يساعد السائق أثناء القيادة في البيئات الصعبة.

عائلة جديدة تحمل اسم Pajero

تشير وثائق وعروض تقديمية رسمية صادرة عن ميتسوبيشي موتورز Mitsubishi Motors إلى أن الشركة لا تخطط لإطلاق طراز واحد فقط يحمل اسم باجيرو Pajero، بل تعمل على تطوير عائلة كاملة من السيارات التي تحمل هذا الاسم خلال السنوات المقبلة.

وسيكون الطراز الكامل الحجم أول أفراد هذه العائلة، على أن يتبعه عدد من المشتقات الأصغر حجمًا في مراحل لاحقة، ضمن استراتيجية تهدف إلى توسيع حضور العلامة في قطاع سيارات الدفع الرباعي.

عودة اسم تاريخي بعد غياب

يمثل الجيل الجديد عودة اسم ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero بعد توقفه منذ عام 2021، وهو أحد أكثر الأسماء شهرة في تاريخ الشركة، بعدما سجلت الأجيال السابقة مبيعات تراكمية تجاوزت 3 ملايين سيارة منذ إطلاق الجيل الأول عام 1982.

ومن المتوقع أن يحمل الطراز الجديد مسؤولية استكمال إرث واحد من أنجح طرازات ميتسوبيشي Mitsubishi، مع الحفاظ على فلسفة السيارة الأصلية التي تعتمد على القدرات الحقيقية خارج الطرق الممهدة، بالتزامن مع إدخال أحدث التقنيات في مجالات أنظمة الدفع والسلامة والاتصال.

خطة توسع تمتد إلى الأسواق العالمية

من المنتظر أن يُطرح ميتسوبيشي باجيرو Mitsubishi Pajero في عدد من الأسواق تحت اسم ميتسوبيشي مونتيرو Mitsubishi Montero، ضمن خطة توسع عالمية تستهدف إعادة إحياء الاسم التاريخي في مختلف الأسواق.

ويأتي ذلك في إطار استراتيجية الشركة لإعادة تعزيز حضورها في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

اقرأ ايضًا عن ميتسوبيشي:

دايموند موتورز و”التوكيل دوت كوم” تطلقان شراكة رقمية لبيع سيارات ميتسوبيشي أونلاين في مصر

دايموند موتورز تفتتح فرع “فوجي” الجديد لـ ميتسوبيشي موتورز في القاهرة الجديدة

دايموند موتورز تسلم أول دفعة من ميتسوبيشي ديستينيتور Destinator في مصر