منذ أن قدمت ماكلارين McLaren سيارتها الأسطورية ماكلارين F1 في عام 1992، وضعت الأسس التي تبني عليها السيارات الخارقة. وفي عام 2012، غيرت ماكلارين مجرى الصناعة بإطلاق أول سيارة هجينة خارقة، وهي ماكلارين P1. الآن، وبعد مرور أكثر من 30 عامًا على إطلاق F1، تعود ماكلارين لتعيد تعريف هذا النوع من السيارات مجددًا مع أقوى سياراتها على الإطلاق.
تعرف على ماكلارين W1 McLaren الجديدة، السيارة التي تجمع بين القوة والتكنولوجيا لتكون أيقونة السيارات الخارقة.
قوة استثنائية وأداء هجومي
تعمل ماكلارين W1 McLaren بمحرك جديد مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر V-8 مع نظام هجين، يوفر قوة خارقة تصل إلى 1,258 حصان وعزم دوران يبلغ 1340 نيوتن-متر. هذه القوة الهائلة تمكن السيارة من الانطلاق من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 2.7 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 350 كيلومتر/ساعة، وهي نفس السرعة القصوى لسيارة ماكلارين P1 McLaren.
ولكن الأرقام ليست القصة الكاملة. المحرك الجديد، الذي أطلقت عليه ماكلارين اسم “MPH-8″، تم تصميمه بالكامل من الصفر. يولد المحرك 916 حصانًا، وهو أقوى محرك أنتجته ماكلارين McLaren حتى الآن، مع إنتاج 230 حصانًا لكل لتر. بفضل تقنيات التصميم المتقدمة مثل هيكل المحرك خفيف الوزن ونظام التيربو مزدوج التمرير، يصل المحرك إلى 9,200 دورة في الدقيقة، مما يوفر تجربة قيادة مميزة.
نظام هجين متقدم
إلى جانب المحرك، تضيف ماكلارين E-Module وهو نظام يتكون من محرك كهربائي بوحدة تحكم وبطارية بقوة 1.4 كيلوواط في الساعة. يضيف هذا النظام 342 حصانًا إلى قوة المحرك البنزين، مما يسمح للسيارة بالقيادة على الكهرباء فقط لمسافة تصل إلى 1.6 كيلومتر.
بفضل هذا النظام الهجين المتطور، تم تقليص وزن مكونات النظام الهجين بالكامل بمقدار 40 كجم مقارنة بـ ماكلارين P1 McLaren.
تصميم يدمج الأداء مع الديناميكية الهوائية
تتمركز ماكلارين W1 McLaren حول هيكل Aerocell الجديد، وهو هيكل مصنوع من الألياف الكربونية مع مقعد ثابت وعجلة قيادة قابل للتعديل، مما ساعد ماكلارين في تقليل طول قاعدة العجلات بمقدار 2.8 بوصة. تم أيضًا تصميم الأبواب الجديدة Anhedral لتحسين تدفق الهواء على أقواس العجلات الأمامية.
قضت ماكلارين أكثر من 350 ساعة في اختبار السيارة في نفق الرياح، واختبرت أكثر من 5,000 نقطة هوائية لضمان أن تكون W1 السيارة الأكثر ديناميكية هوائية التي أنتجتها الشركة حتى الآن. تم تجهيز السيارة بجناح خلفي نشط مستوحى من سيارة السباق الأسطورية F1 GTR لعام 1997، والذي يعمل على تحسين السحب وزيادة القوة السفلية.
أداء متكامل للتحكم والقوة
بفضل نظام Race Active Chassis Control III، يتمتع السائق بثلاثة أوضاع قيادة مختلفة: راحة Comfort، رياضةSport ، وسباق Race. كما تأتي السيارة مزودة بمكابح كربون سيراميكية سداسية المكابس في الأمام ورباعية المكابس في الخلف، مما يساعد في إيقاف السيارة من 100 كيلومتر/ساعة في 29 مترًا فقط، ومن 200 كيلومتر/ساعة في 100 متر.
لتوفير أقصى تماسك على الطريق، تأتي السيارة مزودة بإطارات Pirelli P Zero Trofeo RS، مع خيارات أخرى للإطارات العادية وإطارات الشتاء.
تجربة قيادة فائقة داخل المقصورة
تتميز المقصورة بشاشة لمسية قياس 8 بوصة متوافقة مع Apple CarPlay و Android Auto، مع منافذ USB-A و USB-C. وعلى الرغم من أنها سيارة رياضية خارقة، فإن المساحة الخلفية توفر تخزينًا يصل إلى 4.1 قدم مكعب.
السعر والإنتاج
هذه السيارة الخارقة تأتي بسعر 2.1 مليون دولار أمريكي، وسيتم إنتاج 399 نسخة فقط من ماكلارين W1 McLaren، وجميعها قد تم حجزها بالفعل.
