كشفت الصين عن أحدث منافس لعلامة رينج روفر Range Rover الإنجليزية، حيث أعلنت شركة جاكو Jaecoo عن إطلاق سيارتها الجديدة كليًا جاكو Jaecoo E5، والتي تستعد لاقتحام فئة الـ SUV بأسعار تنافسية.
يأتي هذا الإعلان بعد أشهر قليلة فقط من إطلاق نسخة جاكو Jaecoo 7 الهجينة القابلة للشحن، لتعود الشركة بتصميم جديد كليًا وسيارة كهربائية بالكامل جاكو Jaecoo E5، التي تقدم خارج الصين بأسعار تنافسية تتراوح بين 25 ألف و 36 ألف دولاراً، هو نصف سعر رينج روفر إيفوك Range Rover Evoque تقريبًا.
منظومة القوة والأداء
تعتمد سيارة جاكو E5 على بطارية ليثيوم أيون بسعة 61 كيلووات/ساعة مرتبطة بمحرك كهربائي بقوة 207 أحصنة، وهو ما يمنحها مدى سير يصل إلى 400 كم بالشحنة الواحدة وفقًا للأرقام الرسمية. السيارة تحمل نفس اسم طراز أومودا E5 Omod a إحدى العلامات التابعة لمجموعة شيري Chery المالكة لجاكو، والتي تعمل بنفس البطارية لكنها تحقق مدى أطول قليلًا يصل إلى 413 ميلاً، غير أن سعرها أعلى من جاكو.
أما من حيث الأداء، فيمكن للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كم/س في 7.7 ثانية. كما تدعم خاصية الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 80 كيلووات، ما يسمح بشحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 27 دقيقة فقط. وتضيف جاكو ميزة عملية أخرى هي منفذ Vehicle-to-Load V2L الذي يسمح بتشغيل أجهزة كهربائية خارجية باستخدام بطارية السيارة.
التصميم الخارجي
من حيث الشكل الخارجي، تتشابه السيارة جاكو E5 بشكل كبير مع الطراز الذي يعمل بالبنزين جاكو 5 Jaecoo، لكن الاختلاف الأساسي يتركز في الواجهة الأمامية حيث تم استبدال الشبكة التقليدية بلوحة ملساء مغلقة تعكس هوية السيارات الكهربائية. وباستثناء هذه اللمسة، فإن الخطوط الجانبية والهيكل الخارشجي يبدوان متطابقين تقريبًا مع نسخة البنزين.
المقصورة الداخلية
في الداخل، تأتي السيارة بخمسة مقاعد. وتتوفر فئة Pure القياسية مع شاشة لمس رأسية مقاس 13 بوصة تدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، إلى جانب نظام صوتي من Sony مكوّن من ست سماعات.
أما الفئة الأعلى تجهيزًا والتي تحمل اسم Luxury، فتضيف مجموعة واسعة من التجهيزات تشمل نظام صوتي بثماني سماعات من Sony، ومقاعد أمامية مزودة بخاصية التدفئة والتهوية، وسقف بانورامي، وإضاءة محيطية داخلية، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
