فورمولا-1 ..عاصفة حمراء في شوارع باكو تمنح فيرستابن الصدارة في تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى

شهدت حلبة باكو واحدة من أكثر الجلسات تأهلًا درامية في تاريخ بطولة العالم للـ فورمولا-1، حيث تحولت تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى إلى فوضى مليئة بالحوادث ووقفات العلم الأحمر المتكررة، وصلت إلى ست مرات كاملة، وهو رقم قياسي جديد غير مسبوق في سباقات الفورمولا-1. وسط هذه الفوضى، نجح الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق فريق ريد بول Red Bull Racing في اقتناص مركز الانطلاق الأول متفوقًا على الإسباني كارلوس ساينز Carlos Sainz  سائق فريق ويليامز Williams الذي كان الأقرب لانتزاع الصدارة قبل أن تتغير المعطيات في اللحظات الأخيرة.

بداية مثيرة وصدام مبكر

بدأت الدراما منذ الجزء الأول من التصفيات عندما اصطدم التايلاندي أليكس ألبون Alex Albon سائق فريق ويليامز بالحاجز عند المنعطف الأول، ليتسبب في أول إيقاف بالعلم الأحمر. تلاه الألماني نيكو هولكنبرج Nico Hülkenberg سائق ساوبر Sauber بعد حادث في المنعطف الرابع، قبل أن يزيد فريق ألبين Alpine من متاعب الجلسة عندما ارتكب الثنائي بيير جاسلي Pierre Gasly وفرانكو كولابنتو Franco Colapinto أخطاء متتالية في المنعطف ذاته، لينتهي الجزء الأول من التصفيات قبل أوانه.

في الجزء الثاني، اصطدم أوليفر بيرمان Oliver Bearman سائق هاس Haas بالحائط عند المنعطف الثاني، مما تسبب في توقف جديد. ورغم ذلك، تمكن الأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri سائق مكلارين McLaren من مواصلة لفته بعد احتكاك بسيط بالحائط عند المنعطف الخامس عشر، لكنه دفع لاحقًا ثمن اندفاعه في المرحلة الحاسمة.

لحظات حاسمة تحت الأمطار الخفيفة

مع بداية الجزء الثالث والأخير من التصفيات، كانت الأجواء أكثر توترًا مع بدء تساقط أمطار خفيفة أثرت على تماسك السيارات. في البداية، اصطدم شارل لوكلير Charles Leclerc سائق فيراري Ferrari بالحائط عند المنعطف الخامس عشر، منهياً سلسلة تفوقه التاريخي في باكو حيث كان قد انطلق من المركز الأول أربع سنوات متتالية. وبعد استئناف الجلسة، تعرض بياستري لحادث آخر عند المنعطف الثالث، ليزيد الفوضى تعقيدًا.

في هذه الأثناء، كان ساينز الأسرع بين السائقين الثلاثة الذين تمكنوا من تسجيل توقيتاتهم قبل توقف الجلسة، ومع اقتراب النهاية بدا أنه في طريقه لحصد مركز الانطلاق الأول. لكن مع استئناف الجلسة قبل النهاية بثلاث دقائق فقط، كان فيرستابن الوحيد القادر على تحسين توقيته ليتفوق على ساينز وينتزع الصدارة.

ترتيب المراكز الأولى بعد الفوضى

حل النيوزيلندي ليام لوسون Liam Lawson سائق فريق ريسينج بولز Racing Bulls في المركز الثالث بفضل التوقيت الذي سجله في بداية الجلسة، بينما قدم فريق مرسيدس Mercedes أداءً متماسكًا مع الإيطالي كيمي أنتونيللي Kimi Antonelli والبريطاني جورج راسل George Russell اللذين احتلا المركزين الرابع والخامس. أما الياباني يوكي تسونودا Yuki Tsunoda سائق ريد بول فقد سجل المركز السادس متفوقًا على البريطاني لاندو نوريس Lando Norris سائق مكلارين، الذي خاض لفة نهائية مليئة بالأخطاء وانتهى في المركز السابع رغم اصطدامه بالحائط.

جاء الفرنسي إسحاق هادجار Isack Hadjar سائق ريسينج بولز في المركز الثامن، متقدمًا على زميله بياستري الذي احتل المركز التاسع، بينما اكتفى لوكلير بالمركز العاشر بعد حادثه المبكر.

خيبة أمل في فيراري وتراجع مفاجئ لهاملتون

لم يكن اليوم الأفضل لفريق فيراري، فبالإضافة إلى حادث لوكلير، فشل البريطاني لويس هاملتون Lewis Hamilton في تجاوز الجزء الثاني من التصفيات، لينطلق من المركز الثاني عشر رغم تألقه في تجارب الجمعة الحرة. وألقى هاملتون باللوم على استراتيجية الفريق في اختيار الإطارات، معتبرًا أن غياب الاعتماد على الإطارات المتوسطة كلفه فرصة التواجد بين الثلاثة الأوائل.

تصريحات ما بعد التصفيات

أعرب فيرستابن عن سعادته بالنتيجة قائلاً: “كانت جلسة صعبة للغاية، وفي اللفة الأخيرة لم يكن أمامي خيار سوى المخاطرة الكاملة. لم أكن على أفضل مجموعة إطارات لكن كان عليّ أن أدفع بكل ما أملك”.

أما نوريس فاعترف بخيبة أمله قائلاً: “كنا نظن أن الخروج مبكرًا سيحمينا من أي توقف آخر، لكن المطر جعل المسار أصعب، ارتكبت خطأ بسيطًا ودفعت ثمنه”. وأضاف: “ماكس كان الأسرع طوال عطلة الأسبوع، لكني سأحاول تعويض النقاط في السباق”.

مفاجآت خارج المراكز العشرة الأولى

شهدت التصفيات أيضًا استبعاد الفرنسي إستيبان أوكون Esteban Ocon سائق هاس من النتيجة بعد فشل جناحه الخلفي في اجتياز اختبار مرونة ما بعد الجلسة، ما سيجبره على الانطلاق من ممر الصيانة.

الترتيب النهائي لأفضل عشرة مراكز

ماكس فيرستابن Max Verstappen  ريد بول Red Bull Racing، كارلوس ساينز Carlos Sainz – ويليامز Williams، ليام لوسون Liam Lawson – ريسينج بولز Racing Bulls.

المركز الرابع كان لكيمي أنتونيللي Kimi Antonelli – مرسيدس Mercedes، جورج راسل George Russell – مرسيدس Mercedes.

 أما المركز السادس كان من نصيب يوكي تسونودا Yuki Tsunoda – ريد بول Red Bull Racing، لاندو نوريس Lando Norris – مكلارين McLaren، إسحاق هادجار Isack Hadjar – ريسينج بولز Racing Bulls، أوسكار بياستري Oscar Piastri – مكلارين McLaren، وينطلق عاشراً شارل لوكلير Charles Leclerc – فيراري Ferrari