فيراري تكشف عن مقصورة سيارتها الكهربائية Luce
تستعد شركة فيراري Ferrari للكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها من خلال ثلاث مراحل متتالية، حيث أعلنت الآن عن اسم السيارة الجديدة Luce، والذي يعني “الضوء” أو “الإشراق” باللغة الإيطالية. وبعد أن كانت الشركة قد كشفت سابقاً عن بعض المواصفات التقنية للسيارة، تستعرض في هذه المرحلة التصميم الداخلي بشكل رسمي قبل الكشف الكامل عن السيارة في وقت لاحق من العام الجاري.
اسم Luce لسيارة فيراري الكهربائية الأولى
أكدت شركة فيراري Ferrari أن سيارتها الكهربائية الأولى ستحمل اسم Luce، في خطوة تعكس توجه العلامة الإيطالية لمرحلة جديدة من تاريخها تعتمد على تقنيات الدفع الكهربائي مع الحفاظ على هوية التصميم والأداء التي تشتهر بها. ويأتي الكشف عن الاسم ضمن استراتيجية العرض المرحلي التي تتبعها الشركة، والتي تشمل الإعلان عن الهوية والتصميم الداخلي أولاً، ثم الكشف الخارجي الكامل لاحقاً.
تعاون مع LoveFrom بقيادة جوني آيف Sir Jony Ive
عملت فيراري Ferrari على تطوير التصميم الداخلي للسيارة الجديدة بالتعاون مع فريق LoveFrom، وهو الاستوديو الإبداعي الذي أسسه جوني آيف Sir Jony Ive، المدير السابق للتصميم في شركة آبل Apple. ويظهر هذا التعاون في فلسفة التصميم الداخلية، حيث تبدو المقصورة مختلفة عن التصميمات التقليدية لسيارات فيراري، مع توجه نحو البساطة التقنية والتجربة الرقمية المتكاملة.
ثلاث شاشات رئيسية داخل المقصورة
تعتمد مقصورة Ferrari Luce على ثلاث شاشات رئيسية تشمل شاشة السائق، وشاشة نظام المعلومات والترفيه المركزية، إضافة إلى شاشة مخصصة للركاب في الخلف. وتتكون شاشة السائق من لوحتين متداخلتين، حيث تحتوي اللوحة العلوية على ثلاثة فتحات تكشف عن الشاشة الخلفية، ما يمنح العدادات المستوحاة من الطيران مظهراً ثلاثي الأبعاد.
وترتبط شاشة السائق مباشرة بعمود عجلة القيادة، بحيث تتحرك الشاشة وعجلة القيادة كوحدة واحدة، وهو تصميم يهدف إلى تحسين الرؤية وتوفير تجربة قيادة أكثر تكاملاً.
عجلة قيادة مستوحاة من تصاميم فيراري الكلاسيكية
تأتي عجلة القيادة بتصميم مستوحى من عجلات القيادة الخشبية ثلاثية الأذرع من نوع Nardi التي استخدمت في سيارات فيراري خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي، مع إعادة تفسير حديثة تعتمد على حافة رفيعة وأذرع من الألومنيوم المكشوف المستخدم في عدة أجزاء من المقصورة.
وتضم عجلة القيادة مجموعة من الأزرار الفيزيائية للتحكم في مثبت السرعة، واختيار أوضاع القيادة، وإعدادات نظام التحكم في الجر، ومساحات الزجاج الأمامي، ونظام التعليق.
شاشة مركزية دوارة وعناصر تحكم فيزيائية
تأتي الشاشة المركزية بتصميم قابل للدوران لتسهيل الوصول إليها من قبل السائق أو الراكب الأمامي، كما تتضمن مسنداً لراحة اليد يعزز سهولة الاستخدام. وتحتوي الشاشة على عناصر تحكم فيزيائية في الجزء السفلي للتحكم في أنظمة التدفئة والتبريد.
وتتضمن الشاشة أيضاً فتحة خاصة لآلية عرض متعددة الوظائف تضم أربعة أوضاع تشغيل تشمل الساعة، والكرونوجراف، والبوصلة، ونظام التحكم في الانطلاق Launch Control.
تصميم بسيط للكونسول الوسطي ومفتاح زجاجي
يعتمد الكونسول الوسطي على تصميم بسيط يضم مفاتيح التحكم في النوافذ الأربعة وأزرار قفل الأبواب والصندوق الخلفي. كما تقدم السيارة مفتاحاً زجاجياً مزوداً بشاشة E-ink يتغير لونها من الأصفر إلى الأسود عند وضع المفتاح في الحامل المخصص داخل الكونسول الوسطي بجوار ناقل الحركة الزجاجي.
لوحة علوية وتحكم خلفي مستقل
تشير التفاصيل التي كشفت عنها فيراري Ferrari إلى وجود لوحة علوية في السقف تضم مفاتيح التحكم في الإضاءة وإزالة الضباب ونظام Launch Control. كما تحتوي المنطقة الخلفية على عناصر تحكم فيزيائية لأنظمة التكييف ومعلومات حالة السيارة.
مواصفات تقنية عالية الأداء
كانت فيراري Ferrari قد كشفت في أكتوبر الماضي عن المواصفات التقنية الأساسية للسيارة، حيث ستعتمد على أربعة محركات كهربائية توفر قوة إجمالية تصل إلى 986 حصاناً في وضع Boost. وتبلغ السرعة القصوى المعلنة للسيارة 310 كم في الساعة، مع قدرة على التسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 2.5 ثانية.
الكشف الكامل المرتقب في إيطاليا
تعتزم فيراري Ferrari الكشف عن التصميم الخارجي الكامل للسيارة Ferrari Luce خلال شهر مايو المقبل في فعالية خاصة تقام في إيطاليا، لتكون بذلك أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ العلامة الإيطالية.
