أودي تحتفل بمرور 50 عاماً على محرك الخمس أسطوانات بإطلاق RS3 Competition Limited
أعلنت أودي Audi عن إطلاق إصدار خاص جديد من سيارتها الرياضية أودي RS3 يحمل اسم أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد Audi RS3 Competition Limited، وذلك احتفالاً بمرور خمسين عاماً على تطوير محرك أودي الشهير ذي الخمس أسطوانات. ويأتي هذا الإصدار بإنتاج محدود عالمياً ويضم مجموعة من التعديلات التقنية والتصميمية التي تميزه عن النسخة القياسية من الطراز.
ويمثل هذا الطراز النسخة الأكثر تميزاً من الجيل الحالي لسيارة أودي RS3، كما يأتي في وقت تشير فيه التوقعات إلى أن محرك أودي سعة 2.5 لتر المزود بشاحن توربيني TFSI قد يقترب من نهاية مسيرته في ظل تشديد معايير الانبعاثات عالمياً وتسارع توجه شركات السيارات نحو تقنيات الدفع الكهربائية.
إنتاج محدود عالمياً
قررت شركة أودي Audi إنتاج 750 سيارة فقط من الإصدار الخاص أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد Audi RS3 Competition Limited على مستوى العالم. ويشمل هذا العدد 585 نسخة من فئة سبورتباك Sportback ذات الخمسة أبواب، إضافة إلى 165 نسخة من فئة السيدان.
وستحصل السوق الألمانية على 187 سيارة من إجمالي الإنتاج، من بينها 158 نسخة من طراز سبورتباك Sportback.
المحرك والأداء
يحافظ الطراز الجديد أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد Audi RS3 Competition Limited على نفس منظومة الدفع المستخدمة في النسخة القياسية من RS3، حيث يعتمد على محرك بنزين سعة 2.5 لتر مكون من خمس أسطوانات ومزود بشاحن توربيني.
وتبلغ القدرة القصوى للمحرك 400 حصان، بينما يصل عزم الدوران إلى 500 نيوتن.متر. وتستطيع السيارة التسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 3.8 ثانية، في حين تبلغ السرعة القصوى المحددة إلكترونياً 290 كم في الساعة.
تعزيز تجربة الصوت والأداء
من أبرز التعديلات التي أجرتها أودي Audi على الإصدار الخاص تقليل مستوى العزل الصوتي بين حجرة المحرك والمقصورة الداخلية. فقد قامت الشركة بإزالة نحو 4 كجم من مواد العزل الصوتي الموجودة في الجدار الفاصل، بهدف السماح لوصول صوت محرك الخمس أسطوانات المميز إلى داخل المقصورة بشكل أكثر وضوحاً.
كما أعادت أودي معايرة نظام العادم الرياضي RS Sport Exhaust، حيث أصبحت صمامات العادم تفتح في وقت أبكر عند اختيار أوضاع القيادة دايناميك Dynamic وRS بيرفورمانس RS Performance وRS تورك رير RS Torque Rear، وهو ما يؤدي إلى صوت أعلى وأكثر وضوحاً للمحرك.
تعديلات نظام التعليق والشاسيه
شهد الطراز أيضاً مجموعة من التعديلات على نظام التعليق بهدف تحسين الأداء الديناميكي. وللمرة الأولى يتم تزويد سيارة أودي RS3 بنظام تعليق كويل أوفر Coilover مطور خصيصاً لهذا الطراز في المصنع.
ويتيح نظام المخمدات ضبطاً ثلاثي الاتجاهات يشمل التحكم في ضغط الانضغاط عند السرعات العالية والمنخفضة، إضافة إلى التحكم في الارتداد. كما تم خفض ارتفاع السيارة بمقدار 10 مليمترات مقارنة بالنسخة القياسية من RS3.
وتوفر أودي إعداداً أساسياً جاهزاً للاستخدام من المصنع، مع توفير مجموعة أدوات مخصصة وإرشادات تسمح للمالكين بإجراء تعديلات إضافية على إعدادات نظام التعليق إذا رغبوا في ذلك.
كما تم تعزيز خصائص التحكم من خلال استخدام قضيب مانع للانقلاب الخلفي أكثر سماكة وصلابة، إلى جانب زيادة صلابة النوابض الخلفية. وتأتي السيارة مزودة بشكل قياسي بمكابح كربون سيراميك Carbon Ceramic Brakes على المحور الأمامي مع ملاقط مكابح حمراء اللون، بينما يمكن تجهيزها بإطارات شبه ملساء عالية الأداء من نوع بيريللي Pirelli P Zero Trofeo R.
التصميم الخارجي
يحصل الإصدار الخاص أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد Audi RS3 Competition Limited على مجموعة من التعديلات التصميمية التي تميزه بصرياً عن النسخ الأخرى من RS3. حيث تم استخدام ألياف الكربون غير اللامعة Matte Carbon Fiber في عدد من العناصر الخارجية، من بينها الشفرة الأمامية السفلية للمصد، والزوائد الجانبية للمصد الأمامي، والعتبات الجانبية، والناشر الخلفي، إضافة إلى جناح سقف بارز.
كما تم تجهيز السيارة بعجلات قياس 19 بوصة مصنوعة بتقنية الطرق Forged Wheels، وتحمل لوناً خاصاً غير لامع يعرف باسم Neodymium Gold.
خيارات الألوان والتفاصيل المميزة
تقدم أودي Audi عدة خيارات لطلاء الهيكل الخارجي تشمل اللون دايتونا جراي Daytona Gray واللون الأبيض الجليدي غير اللامع Glacier White Matte، إضافة إلى لون حصري هو مالاكيت جرين Malachite Green. ويعد هذا اللون إشارة مباشرة إلى سيارة أودي سبورت كواترو Audi Sport Quattro التي تم تقديمها عام 1983.
وتتضمن السيارة أيضاً تفصيلاً تقنياً مميزاً في نظام الإضاءة، حيث تقوم مصابيح ماتريكس Matrix LED Daytime Running Lights بإضاءة نمط متتابع يحاكي ترتيب اشتعال أسطوانات المحرك الخمس عند قفل السيارة أو فتحها، وهو الترتيب المعروف 1-2-4-5-3.
المقصورة الداخلية
تحصل المقصورة الداخلية في الإصدار الخاص على مجموعة من التفاصيل الحصرية. فقد تم تجهيز السيارة بمقاعد رياضية عميقة من فئة RS Bucket Seats مع ظهور مصنوعة من ألياف الكربون.
وتأتي الأجزاء الوسطى من المقاعد مكسوة بقماش ديناميكا Dinamica المصنوع من الألياف الدقيقة بلون نيووديميوم جولد Neodymium Gold. كما تظهر الخياطة وأحزمة الأمان وعلامة الساعة الثانية عشرة أعلى عجلة القيادة بلون جينجر وايت Ginger White.
وتعتمد لوحة العدادات الرقمية أيضاً تصميماً خاصاً بخلفية بيضاء للمؤشرات، في إشارة إلى العدادات التناظرية التي ظهرت في سيارة أودي RS2 أفانت Audi RS2 Avant التي قدمت عام 1994. كما تحمل الكونسول الوسطي لوحة معدنية مرقمة تشير إلى رقم كل سيارة ضمن الإنتاج المحدود البالغ 750 سيارة.
الأسعار وموعد التسليم
يبدأ سعر سيارة أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد سبورتباك Audi RS3 Competition Limited Sportback في السوق الألمانية من 100 ألفاً و680 يورو. أما نسخة السيدان فيبدأ سعرها من 102 ألفاً و680 يورو.
ويزيد هذا السعر بأكثر من 44 ألف يورو مقارنة بالسعر الأساسي لسيارة أودي RS3 القياسية، مع الإشارة إلى أن جميع سيارات الإصدار الخاص تأتي مجهزة بالكامل تقريباً بجميع التجهيزات.
ومن المقرر أن تبدأ شركة أودي Audi تسليم سيارات أودي RS3 كومبيتيشن ليميتد Audi RS3 Competition Limited للعملاء ابتداءً من شهر يونيو من عام 2026.
