لاند روفر Freelander تعود بعد غياب طويل -ما القصة؟

كشفت علامة السيارات الجديدة فري لاندر Freelander، التي تم تطويرها بالشراكة بين مجموعة لاند روفر JLR و شيري Chery، عن أولى طرازاتها في الصين، وهي سيارة SUV عائلية متوسطة الحجم مخصصة للطرق الوعرة، مزودة بهندسة كهربائية متقدمة بجهد 800 فولت، وتدعم مجموعة متنوعة من منظومات الدفع تشمل الدفع الكهربائي بالكامل EV، والمحرك المساعد للمسافة الطويلة Range Extender -Rex، بالإضافة إلى الهجين القابل للشحن Plug-in Hybrid -PHEV.

ويأتي هذا الطراز بعد استعراض النسخة التجريبية Freelander 97 Concept، التي أطلقتها العلامة خلال حفل تدشينها، والتي سُمّيت تيمُّنًا بعام إطلاق طراز Land Rover Freelander الأصلي في عام 1997. ومن المتوقع أن تنتقل النسخة الإنتاجية من هذه السيارة إلى خطوط الإنتاج مع القليل من التغييرات، أبرزها استثناء الأبواب الخلفية التي تفتح بدون أعمدة والتي تم تصميمها بطريقة عكسية، بينما تبقى معظم ملامح التصميم التجريبية على حالها.

استراتيجية توسع العلامة وخطط الإنتاج

أكدت العلامة الجديدة أن النسخة الإنتاجية من Freelander ستكون أول سيارة ضمن موجة من الطرازات الجديدة التي ستطرح للبيع عالميًا، مع خطة لإطلاق طراز جديد كل ستة أشهر خلال السنوات الخمس المقبلة. وجميع الطرازات المستقبلية ستتوفر بخيارات الدفع الثلاثة EV وREx وPHEV.

وأوضح الرئيس التنفيذي للعلامة، ون فيي Wen Fei، أن إعادة استخدام اسم Freelander جاء نتيجة النجاح التجاري الكبير الذي حققه الطراز الأصلي، والذي كان لفترة طويلة أحد أكثر سيارات الـSUV مبيعًا في أوروبا، كما أنه يمثل مصدر إلهام للعلامة الجديدة في الجمع بين القدرات الفائقة على الطرق الوعرة ومتطلبات القيادة اليومية في البيئة الحضرية مع متعة القيادة. وأضاف فيي أن الهدف الأساسي من العلامة الجديدة هو الجمع بين روح الاستكشاف البريطانية التقليدية وتقنيات الطاقة الجديدة الصينية، وهو ما يخلق توازنًا مبتكرًا بين التراث الأوروبي والطاقة الكهربائية الحديثة، ويولد طاقة ديناميكية وتحويلية قابلة للاستدامة في قيادة السيارة.

التصميم الخارجي والهوية البصرية

استلهمت Freelander 97 Concept عناصر تصميمية من الطراز الأصلي لاند روفر فري لاندر Land Rover Freelander، مع التركيز على العمود الخلفي المائل C-Pillar الذي يشير إلى سقف الطراز قصير قاعدة العجلات القابل للإزالة، وهو ما يعكس أيضًا فلسفة التصميم في شعار العلامة الجديد المكون من مثلثين وترتيب المصابيح الأمامية. وقد تم تصميم النسخة الإنتاجية لتحل محل كل من لاند روفر ديسكافري سبورت Land Rover Discovery Sport و لاند روفر إيفوك Range Rover Evoque في مصنع JLR-Chery بمدينة Changsu، حيث تم إنتاج آخر نسخة من Evoque من الكشف عن الطراز التجريبي، على أن يتم تقديم السيارة رسميًا للجمهور خلال معرض بكين للسيارات في وقت لاحق من الشهر الجاري.

الطراز والتقنيات المتقدمة

تم تجهيز الطراز بنظام كهربائي عالي الجهد بقدرة 800 فولت، كما يدعم الشحن السريع المتطور، ويأتي مع ثلاثة خيارات، النسخة الكهربائية بالكامل EV، ونسخة المحرك المساعد للمسافة الطويلة REx، والنسخة الهجينة القابلة للشحن PHEV التي يمكن تجهيزها ببطارية كبيرة السعة.

التوجه العالمي للعلامة

أوضح الرئيس التنفيذي وين فيي Wen Fei أن النسخ الدولية قيد التطوير المكثف حاليًا، وأنها ستظهر بعد إطلاق السيارة في السوق الصينية لتدخل الأسواق العالمية. وأكد فيي Fei أن سيارات فري لاندر Freelander المصدرة لن تكون مجرد نسخ معدلة من طرازات السوق الصينية، بل ستكون مشتقة بشكل دقيق لتلبية احتياجات كل سوق، وفقًا لأعلى معايير البحث والتطوير العالمية. وأضاف: “السيارة العالمية الحقيقية لا يتم إنتاجها من خلال تعديل نسخة موجودة، بل يتم تصميمها وتطويرها من جذورها لتصبح سيارة عالمية بكل معنى الكلمة”. وأضاف أن كل طراز من علامة Freelander يتم تصميمه منذ البداية ليُلبي متطلبات الأسواق المتنوعة حول العالم، مشددًا على أن الهدف هو تقديم سيارة عالمية متكاملة، وليست مجرد سيارة صينية معدلة للتصدير.

شبكة البيع والتسويق

على صعيد المبيعات، أنشأت Chery-JLR شبكة واسعة من الشركاء التجاريين داخل الصين لدعم بيع طرازات فري لاندر Freelander الجديدة، ولكن لم يتم الكشف بعد عن آلية البيع في الأسواق العالمية أو الدور المباشر لشركة JLR في تسويق العلامة خارج الصين.