فيراري تقتحم عالم البحار وتكشف عن Hypersail ..يخت خارق بطول 100 قدم

كشفت فيراري Ferrari عن تفاصيل جديدة لمشروعها البحري Hypersail، والذي يمثل واحدًا من أكثر المشاريع الهندسية جرأة في تاريخ العلامة الإيطالية، من خلال تطوير قارب شراعي هيدروفويل Hydrofoiling Monohull بطول 100 قدم، يجمع بين السرعة والتكنولوجيا والتصميم والأداء المستوحى مباشرة من عالم سيارات فيراري عالية الأداء.

ويُعد مشروع Ferrari Hypersail تجربة غير مسبوقة للعلامة الإيطالية، حيث ينتقل إرث فيراري من حلبات السباق إلى أعالي المحيطات، عبر قارب سباقات بحري يعتمد على تقنيات متطورة للغاية، مع فلسفة تصميم وهندسة تستهدف تحقيق أعلى مستويات الكفاءة الديناميكية والقدرة على التحليق فوق سطح الماء باستخدام تقنية Foiling.

مشروع Hypersail ..تعاون هندسي وتصميمي ضخم

يقود مشروع Ferrari Hypersail كل من ماتيو لانزافيكيا Matteo Lanzavecchia وماركو جولييلمو ريبيجيني Marco Guglielmo Ribigini من فريق Ferrari Tech Team، بالتعاون مع مركز تصميم فيراري Ferrari Design Studio بقيادة فلافيو مانزوني Flavio Manzoni، إلى جانب المهندس البحري الشهير جيوم فيردييه Guillaume Verdier.

وجرى الكشف عن الهوية التصميمية الجديدة للقارب خلال فعاليات Milan Design Week داخل متجر Ferrari Flagship Store في مدينة ميلانو الإيطالية، حيث استعرضت الشركة أحدث تطورات المشروع الذي لا يزال قيد الإنشاء، لكنه يشهد تقدمًا كبيرًا على مستوى الهيكل والتقنيات الهندسية.

تصميم مستوحى من هوية فيراري Ferrari

أكد فلافيو مانزوني Flavio Manzoni، رئيس التصميم في فيراري Ferrari Chief Design Officer، أن مشروع Hypersail منح فريق التصميم فرصة استثنائية للخروج من الإطار التقليدي لتصميم السيارات، والتوسع نحو قطاع مختلف تمامًا يتمتع بتحديات هندسية معقدة.

وأوضح أن Ferrari Design Studio سبق له العمل على مشاريع تعتمد على تقنيات سباقات السيارات المتقدمة، وهو ما سمح للفريق بتطوير خبراته واستكشاف مجالات أكثر تعقيدًا، مشيرًا إلى أن مشروع Hypersail يمثل امتدادًا طبيعيًا لفلسفة فيراري القائمة على الابتكار.

وأضاف أن تصميم القارب يهدف إلى خلق توازن بين الانسيابية الهوائية والكفاءة الهيدروديناميكية، مع الحفاظ على الطابع البصري المميز للعلامة الإيطالية.

تقنيات Foiling وأنظمة تحكم مستوحاة من سيارات السباق

من جانبه، أوضح ماتيو لانزافيكيا Matteo Lanzavecchia، رئيس هندسة المركبات في فيراري Ferrari ورئيس التكنولوجيا في مشروع Hypersail، أن القارب يعتمد على مفهوم Foiling المتطور، والذي يسمح برفع الهيكل فوق سطح الماء لتقليل مقاومة الاحتكاك وتحقيق سرعات هائلة.

وأشار إلى أن هذا النظام يعتمد على وحدة تحكم إلكترونية معقدة تستفيد من الخبرات التي طورتها فيراري Ferrari في قطاع السيارات عالية الأداء، مع الاعتماد الكامل على الطاقة المتجددة المستخرجة من الرياح والطاقة الشمسية وحركة القارب نفسها.

وأكد أن المشروع يمثل مزيجًا فريدًا بين التكنولوجيا والهندسة البحرية المتقدمة، مع تصميم يهدف للوصول إلى أقصى مستويات الأداء في بيئة بحرية شديدة التعقيد والتغير.

هيكل Monohull بدلاً من Catamaran

اختارت فيراري Ferrari تطوير القارب بهيكل أحادي Monohull بدلًا من التصميم ثنائي الهيكل Catamaran، وهي خطوة وصفها الفريق بأنها قرار استراتيجي لتحقيق أفضل توازن ممكن بين الكفاءة الهوائية والهيدروديناميكية.

وأوضح الفريق أن هذا الاختيار يسمح بتحقيق مستويات أعلى من الانسيابية والتحكم، مع تصميم يمنح القارب شخصية تجعله معيارًا جديدًا في عالم التصميم البحري والتكنولوجيا المتقدمة.

لون Giallo Fly التاريخي يعود من جديد

حرصت فيراري Ferrari على ربط المشروع بهويتها التاريخية من خلال استخدام اللون الأصفر الشهير Giallo Fly، وهو اللون الذي يمثل ما تصفه الشركة بـ “الروح الثانية” لفيراري Ferrari.

ويعود هذا اللون إلى ستينيات القرن الماضي، حيث ظهر لأول مرة على طراز Ferrari 275 GTB، واستُلهم أساسًا من فلاما بريشي Fiamma Breschi، صديقة إنزو فيراري Enzo Ferrari وأرملة السائق الإيطالي لويجي موسو Luigi Musso، الذي كان يشتهر بخوذته الصفراء.

كما جرى تطوير الطلاء المستخدم بالتعاون مع شركة Boero الإيطالية المتخصصة في الدهانات.

منافسة مرتقبة مع Edmond de Rothschild Gitana 18

يثير مشروع Ferrari Hypersail اهتمامًا واسعًا داخل عالم السباقات البحرية، خاصة مع احتمالية دخوله في منافسة مباشرة مستقبلًا مع القارب الشهير Edmond de Rothschild Gitana 18، وهو قارب Catamaran بطول 110 أقدام يعتمد بالكامل على تقنية التحليق Foiling ويخضع حاليًا لاختبارات بحرية قبالة سواحل مدينة لوريان الفرنسية.

ويرى مراقبون أن هذه المواجهة المحتملة قد تتحول إلى واحدة من أعنف المنافسات التقنية والهندسية في عالم السباقات البحرية الحديثة، خاصة في ظل دخول Ferrari لأول مرة إلى هذا القطاع المعقد بطموحات كبيرة وتقنيات مستوحاة من عالم الفورمولا -1 Formula  وسيارات الأداء العالي.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى