حريق زيكر 7X في الصين ..الشركة تكشف ملابسات الحادث وتحذر من مخاطر حوادث السيارات الكهربائية

أعلنت شركة زيكر Zeekr تفاصيل أولية بشأن حادث اشتعال سيارة زيكر Zeekr 7X الكهربائية بالكامل في مدينة نينغبو الصينية يوم 9 أغسطس، بعدما اندلعت النيران في السيارة أثناء توقفها بالقرب من محطة شحن، دون تسجيل أي إصابات، فيما تمكنت فرق الإطفاء من السيطرة على الحريق وإخماده.

وأكدت شركة زيكر أن السيارة لم تكن متصلة بمحطة الشحن وقت اندلاع الحريق، بينما كشفت التحقيقات الأولية أن السيارة كانت قد تعرضت في وقت سابق لحادث تصادم خطير، ولم تخضع للفحص أو الإصلاح لدى أي مركز خدمة رسمي تابع للشركة. ولا تزال التحقيقات مستمرة لتحديد السبب المباشر وراء اندلاع النيران.

تفاصيل حريق زيكر 7X

أظهرت مقاطع الفيديو المتداولة سيارة زيكر 7X وهي متوقفة بجوار محطة شحن، قبل أن تشتعل فيها النيران بشكل مفاجئ عقب صدور صوت يشبه الانفجار.

وبعد ذلك بدأت السيارة في إطلاق كميات من الدخان، بالتزامن مع سماع أصوات متكررة تشبه الفرقعة، بينما ظهرت شرارات وألسنة لهب من الجزء السفلي للسيارة.

ولم تتعرض زيكر 7X للاحتراق الكامل، حيث وصلت فرق الإطفاء إلى موقع الحادث وتمكنت من إخماد النيران خلال فترة قصيرة، دون الإعلان عن وقوع إصابات بشرية.

وكان من اللافت أن السيارة لم تكن متصلة بشاحن كهربائي في أثناء الحادث، وهو ما يجعل ارتباط الحريق بعملية الشحن أمرًا غير مؤكد حتى الآن.

كما أظهرت اللقطات أن السيارة كانت في حالة غير اعتيادية قبل اشتعالها، إذ كان الغطاء الأمامي مفتوحًا، بينما ظهرت بعض الأغطية البلاستيكية وقد تمت إزالتها. ومع ذلك، لا تمثل هذه الملاحظات دليلًا بحد ذاتها على سبب الحريق.

زيكر تكشف تعرض السيارة لحادث تصادم خطير

أصدرت شركة زيكر Zeekr بيانًا رسميًا عقب الحادث، أوضحت فيه أن التحقيق الأولي كشف عن تعرض سيارة زيكر 7X لحادث تصادم خطير في وقت سابق.

وأشارت الشركة إلى أن السيارة لم تخضع للفحص أو الإصلاح لدى أي مركز خدمة رسمي تابع لزيكر بعد تعرضها للحادث، مؤكدة أن السبب المحدد وراء اشتعال السيارة لا يزال قيد التحقيق.

ويأتي هذا التوضيح في وقت تحاول فيه الشركة تحديد ما إذا كانت الأضرار الناتجة عن التصادم السابق قد أثرت على أي من المكونات الرئيسية للسيارة، خصوصًا البطارية عالية الجهد أو منظومة الجهد المرتفع أو هيكل السيارة.

زيكر تحذر من السيارات الكهربائية المتضررة في الحوادث

أكدت زيكر أن السيارات الكهربائية التي تتعرض لحوادث تصادم تحتاج إلى فحص شامل قبل إعادة استخدامها، خاصة أن مكونات منظومة الدفع الكهربائي تختلف عن السيارات التقليدية، وتتضمن أنظمة كهربائية عالية الجهد وبطاريات كبيرة الحجم.

وشددت الشركة على ضرورة فحص بطارية الطاقة، ونظام الجهد المرتفع، وهيكل السيارة بعد وقوع أي حادث، محذرة من أن عدم إجراء الفحص والإصلاح بالشكل المناسب يمكن أن يؤدي إلى مخاطر تتعلق بالسلامة.

كما أوصت زيكر العملاء الراغبين في شراء سيارة كهربائية مستعملة بالتحقق من سجل الحوادث والإصلاحات الخاصة بالسيارة، إلى جانب إجراء فحص متخصص للبطارية ومكونات الجهد المرتفع قبل إتمام عملية الشراء.

وتكتسب هذه التوصيات أهمية خاصة في السيارات الكهربائية المستعملة التي تعرضت لحوادث قوية، إذ قد لا تكون بعض الأضرار التي تصيب البطارية أو المكونات الكهربائية عالية الجهد واضحة من خلال الفحص الخارجي فقط.

حريق زيكر 7X يثير الاهتمام بسجل العلامة في مجال السلامة

يحظى حادث زيكر 7X باهتمام خاص بالنسبة إلى العلامة الصينية، بعدما سبق أن روجت الشركة لسياراتها باعتبارها لم تتعرض لحالات اشتعال ذاتي دون سبب خارجي.

وكانت زيكر قد أشارت في مايو 2024، عندما وصلت عمليات التسليم التراكمية لسياراتها إلى نحو 240 ألف سيارة، إلى عدم تسجيل حالات اشتعال ذاتي دون سبب خارجي.

ولم تصدر الشركة تصريحات مماثلة خلال العامين التاليين، إلا أن هذه التصريحات ساهمت في تكوين صورة لدى البعض حول أداء سيارات زيكر فيما يتعلق بمخاطر الحرائق.

ومع ذلك، لا يمكن اعتبار حادث زيكر 7X الحالي دليلًا على وجود عيب مصنعي أو خلل في البطارية، خاصة أن الشركة أكدت أن السيارة تعرضت سابقًا لتصادم خطير ولم تخضع للفحص أو الإصلاح عبر مركز خدمة رسمي، بينما لا تزال التحقيقات مستمرة.

زيكر 7X سيارة كهربائية عالمية

تعد زيكر Zeekr 7X واحدة من السيارات الكهربائية العالمية للعلامة، حيث يتم طرحها في عدد من الأسواق الدولية، من بينها أوروبا وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وغيرها من الأسواق.

وحصلت السيارة على تقييم خمس نجوم في اختبارات السلامة الأوروبية Euro NCAP عام 2025، وسجلت نسبة 91% في حماية الركاب البالغين و90% في حماية الأطفال.

ولا ترتبط هذه النتائج بصورة مباشرة بحادث الحريق الأخير، إذ تركز اختبارات السلامة على أداء السيارة في سيناريوهات التصادم المختلفة وحماية الركاب، بينما يتعلق الحادث الحالي بسيارة تعرضت بالفعل لتصادم سابق ولم تخضع، وفق بيان زيكر، للفحص والإصلاح لدى مركز خدمة رسمي.

مواصفات زيكر 7X في السوق الصينية

تختلف بعض مواصفات زيكر 7X بحسب السوق، وتأتي النسخة الصينية بأبعاد تبلغ 4,825 ملليمتر للطول، و1,930 ملليمتر للعرض، و1,666 ملليمتر للارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 2,925 ملليمتر.

وتتوفر السيارة الصينية بمنظومتين للدفع. وتعتمد النسخة ذات الدفع الخلفي على محرك كهربائي يولد قوة قصوى تبلغ 370 كيلوواط، بما يعادل 496 حصانًا، بينما تحصل النسخة ذات الدفع الكلي على محركين كهربائيين تصل قوتهما الإجمالية إلى 585 كيلوواط، بما يعادل 784 حصانًا.

وتوفر زيكر 7X في الصين بطاريتين، الأولى بطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 75 كيلوواط ساعة، والثانية بطارية ثلاثية NMC بسعة 103 كيلوواط ساعة.

ويتراوح مدى السيارة وفق دورة الاختبارات الصينية CLTC بين 620 و802 كيلومتر، بحسب الإصدار وسعة البطارية ونظام الدفع.

وتتراوح أسعار زيكر 7X في السوق الصينية بين 229 ألفًا و800 يوان و269 ألفًا و800 يوان.

مواصفات زيكر 7X العالمية

تختلف النسخة العالمية من زيكر 7X عن النسخة الصينية في الأبعاد وبعض مواصفات منظومة الحركة. ويبلغ طول النسخة العالمية 4,787 ملليمتر، بينما يبلغ عرضها 1,930 ملليمتر، وارتفاعها 1,650 ملليمتر، مع قاعدة عجلات بطول 2,900 ملليمتر.

وتعتمد الفئة الأساسية على محرك كهربائي واحد مثبت على المحور الخلفي، يولد قوة تبلغ 310 كيلوواط، بما يعادل 416 حصانًا، ويرتبط ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 75 كيلوواط ساعة.

وتصل قدرة هذه النسخة على قطع مسافة تصل إلى 480 كيلومترًا وفق دورة الاختبارات العالمية WLTP.

كما تتوفر نسخة طويلة المدى تستخدم المحرك الكهربائي نفسه، لكنها تحصل على بطارية ثلاثية NMC بسعة 100 كيلوواط ساعة، وتصل إلى مدى يبلغ 615 كيلومترًا وفق اختبارات WLTP.

أما النسخة الأعلى أداءً من زيكر 7X العالمية، فتستخدم بطارية بسعة 100 كيلوواط ساعة، إلى جانب محركين كهربائيين يولدان معًا قوة قصوى تبلغ 475 كيلوواط، بما يعادل 637 حصانًا.