BYD Atto 2 الجديدة تصل الصين ..مدى 501 كم وأسعار تبدأ من 75 ألف يوان

أطلقت بي واي دي BYD رسميًا طراز Yuan UP Feichi Edition موديل 2027 في السوق الصينية، الذي يُباع في عدد من الأسواق الخارجية تحت اسم Atto 2 مع تحديثات على المقصورة وإضافة نسخ جديدة بمدى يصل إلى 501 كم وفق دورة CLTC، مع سعر يبدأ من 74800 يوان صيني.

، بينما يأتي الإصدار الجديد في الصين بخمسة فئات مختلفة، مع إتاحة دعم استبدال يصل إلى 5000 يوان للمشترين المؤهلين، ما يخفض السعر الفعلي للفئة الأساسية إلى 69 ألف و 800 يوان. كما تصل قيمة مزايا الإطلاق المقدمة مع الطراز الجديد إلى 11 ألف و 199 يوان.

أسعار BYD Atto  2027

تبدأ الفئة 301KM Leading بسعر رسمي يبلغ 74 ألف و 800 يوان، بينما ينخفض سعرها مع دعم الاستبدال إلى 69 ألف و 800 يوان، وتأتي الفئة 401KM Leading بسعر رسمي يبلغ 81 ألف و 800 يوان، أو 76 ألف و 800 يوان بعد الاستفادة من دعم الاستبدال.

أما فئة 401KM Vitality فيبلغ سعرها الرسمي 89 ألف و 800 يوان، بينما يصل سعرها بعد دعم الاستبدال إلى 84 ألف و 800 يوان، وتبدأ الفئة الجديدة 501KM Beyond من 94 ألف و 800 يوان، أو 89 ألف و 800 يوان بعد دعم الاستبدال.

وتتصدر التشكيلة فئة 501KM Excellence بسعر رسمي يبلغ 104 ألف و 800 يوان، بينما ينخفض السعر إلى 99 ألف و 800 يوان بعد دعم الاستبدال.

BYD توحد منظومة القوة في جميع الفئات

تعتمد جميع فئات   BYD Atto 2على محرك كهربائي واحد مثبت في المحور الأمامي، من نوع المحركات ذات المغناطيس الدائم، ويولد قوة 70 كيلوواط، ما يعادل 94 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 180 نيوتن متر.

ويمثل ذلك تغييرًا عن الإصدارات السابقة من Atto 2 ، التي كانت متاحة بمحركين بقوة 70 كيلوواط، ما يعادل 94 حصانًا، أو 130 كيلوواط، ما يعادل 174 حصانًا.

وبذلك توحد BYD منظومة القوة في جميع الفئات الخمس من الإصدار الجديد حول المحرك الأمامي بقوة 70 كيلوواط، بما في ذلك الفئات الجديدة التي توفر مدى يصل إلى 501 كم.

ويستمر الطراز في الاعتماد على منصة e-Platform 3.0 من BYD، إلى جانب دمج البطارية مع هيكل السيارة وفق تقنية Cell-to-Body، مع نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson ونظام تعليق خلفي بقضيب التواء.

بطاريات Blade ومدى يصل إلى 501 كم

تتولى شركة فين دريمز FinDreams Battery التابعة لمنظومة BYD توريد بطاريات Blade Battery المصنوعة من فوسفات حديد الليثيوم.

ويحصل الإصدار الجديد على بطارية بسعة 51.13 كيلوواط ساعة في نسخ 501 كم، لتوفر مدى يصل إلى 501 كم وفق دورة CLTC، وهو ما يعادل نحو 370 كم وفق دورة WLTC.

ويمثل ذلك زيادة في مدى الطراز مقارنة بالإصدار السابق، الذي كان الحد الأقصى لمداه يبلغ 401 كم.

وتستمر فئتا 301 كم و401 كم في الاعتماد على بطاريات بسعتي 32 كيلوواط ساعة و45.12 كيلوواط ساعة على التوالي، مع مدى يقدر بنحو 220 كم و300 كم وفق دورة WLTC.

وتدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر DC، حيث يمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 30 دقيقة.

تحديثات المقصورة وتجهيزات  Atto 2

تحتفظ BYD Atto 2  بأبعادها الخارجية الأساسية مقارنة بالطراز السابق، حيث يبلغ طولها 4310 مم، وعرضها 1830 مم، وارتفاعها 1675 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2620 مم.

وتضيف BYD خيارات جديدة لألوان الطلاء الخارجي تشمل Energetic Yellow وOxygen Blue، إلى جانب عجلات سبائكية منخفضة مقاومة الهواء بقياس 17 بوصة في الفئات الأعلى تجهيزًا.

ومن أبرز التغييرات داخل المقصورة استبدال وحدة التحكم في ناقل الحركة السابقة الموجودة في الكونسول الوسطي بذراع مثبت على عمود عجلة القيادة، وهو ما يحرر مساحة تخزين إضافية أسفل شاحن الهواتف اللاسلكي بقوة 50 واط والمزود بنظام تبريد بالهواء.

وتتيح المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60:40 زيادة سعة مساحة الأمتعة إلى 1320 لترًا عند طيها.

وتشمل التجهيزات الأخرى عجلة قيادة جديدة بتصميم ثنائي الأذرع، إلى جانب خاصية تهوية وتدفئة المقاعد الأمامية، وسقف زجاجي بانورامي مزود بستارة كهربائية، ومخارج هواء خلفية، بالإضافة إلى إمكانية استخدام الهاتف الذكي كمفتاح للسيارة عبر تقنية NFC.

نظام DiLink 100 ومزايا الاتصال

تعتمد المقصورة على نظام DiLink 100 من BYD، الذي يتضمن شاشة وسطية دوارة تعمل باللمس بقياس 12.8 بوصة، إلى جانب شاشة للعدادات أمام السائق بقياس 8.8 بوصة.

كما يوفر النظام إمكانية التعرف على الأوامر الصوتية عبر أربع مناطق مختلفة داخل المقصورة.

أنظمة مساعدة السائق

تختلف تجهيزات مساعدة السائق وفقًا للفئة، حيث تحصل النسخ المجهزة بهذه الأنظمة على حزمة DiPilot C من BYD.

وتوفر هذه المنظومة خاصية الملاحة الذاتية على الطرق السريعة Highway Navigation on Autopilot، إلى جانب خاصية الركن الآلي.

كما تقدم BYD تغطية للأضرار التي قد تحدث أثناء تنفيذ مناورات الركن الآلي، ضمن التجهيزات والخدمات المرتبطة بهذه الخاصية.

مبيعات BYD Atto 2 في الصين

سجل طراز BYD Atto 2  مبيعات محلية بلغت 22 ألف و 958 سيارة خلال أغسطس 2026، بزيادة 13.2% مقارنة بشهر يوليو، وارتفاع قدره 16.9% مقارنة بأغسطس من العام السابق.

وخلال يوليو 2026، بلغت عمليات التسليم 20275 سيارة، بزيادة 13% على أساس شهري، وارتفاع 62.8% على أساس سنوي، بينما سجل الطراز 17945 سيارة خلال يونيو 2026.

واستحوذت مبيعات BYD Atto 2  خلال أغسطس على نحو 12.5% من إجمالي مبيعات BYD المحلية.

BYD Atto 2  تواجه منافسة قوية في الصين

يأتي طرح BYD Atto 2 الجديدة مع الأسعار المعدلة وإضافة نسخ بمدى يصل إلى 501 كم في ظل منافسة قوية داخل سوق السيارات الكهربائية الصغيرة في الصين.

وتضم قائمة المنافسين طراز جيلي EX2، المعروف في الصين باسم Galaxy Xingyuan، إلى جانب عدد من سيارات الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة الأخرى.

وكانت جيلي Xingyuan قد سجلت 266 ألف و 166سيارة مباعة في السوق الصينية منذ بداية عام 2026 وحتى نهاية أغسطس، وفق البيانات المشار إليها في المصدر، لتحتل صدارة مبيعات السيارات في الصين خلال هذه الفترة.

وتمنح التحديثات BYD Atto 2  مدى أطول في الفئات الأعلى، إلى جانب مجموعة من التغييرات الداخلية وتجهيزات مساعدة السائق، مع الإبقاء على سعر البداية الرسمي عند 74 ألف و 800 يوان.

اقرأ ايضًا عن BYD:

BYD تكشف عن براءة اختراع جديدة لبطاريات الحالة الصلبة

BYD تواصل التوسع في مصر بافتتاح مركز تكنولوجي جديد في الإسكندرية

BYD Da Han الجديدة ..سيدان فاخرة بقوة 764 حصانًا ومدى كهربائي 1,008 كم