فولكس فاجن بولو ID. Polo ..أول كهربائية للعلامة تحمل شعار GTI
قررت فولكس فاجن Volkswagen تسريع تقديم النسخة الرياضية من طرازها الكهربائي الجديد بولو Volkswagen ID. Polo GTI، حيث اعتادت الشركة الانتظار عدة أشهر أو حتى سنوات قبل إطلاق نسخ GTI من الطرازات الجديدة، إلا أن هذا الطراز جاء ليكسر هذه القاعدة، إذ تم الكشف عنه بعد أسابيع قليلة فقط من ظهور النسخة القياسية من ID. Polo.
ورغم أن طراز فولكس فاجن ID.3 GTX كان أول هاتشباك كهربائي رياضي للشركة، فإن ID. Polo GTI يمثل أول مرة يتم فيها استخدام شعار GTI الشهير على سيارة كهربائية بالكامل.
وجاء الكشف الرسمي عن السيارة خلال سباق نوربورغرينغ 24 ساعة Nürburgring 24 Hours، بالتزامن مع مرور 50 عامًا على إطلاق أول فولكس فاجن جولف Volkswagen Golf GTI.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026 ..تصميم خارجي رياضي بلمسات GTI التقليدية
يحافظ الطراز على لغة التصميم النظيفة الخاصة بالنسخة القياسية، لكنه يضيف مجموعة من التعديلات التي تعزز الطابع الرياضي، حيث حصل على مصدات أمامية وخلفية معاد تصميمها، إلى جانب جناح خلفي مزدوج يمنح السيارة مظهرًا أكثر هجومية.
كما تتميز السيارة بعدم وجود مصابيح الإضاءة النهارية العمودية الموجودة في النسخة العادية، حيث أصبحت هذه التفاصيل حصرية للفئة الأعلى، بالإضافة إلى لمسات اللون الأحمر أسفل المصابيح الأمامية من نوع Matrix LED، وشريط إضاءة أمامي مضيء يحمل هوية GTI.
وتأتي السيارة مزودة بعجلات قياس 19 بوصة بتصميم ثنائي اللون، مع شعارات GTI في منتصفها، كما يظهر الشعار أيضًا باللون الأحمر أمام العجلات الخلفية وعلى جانبي السيارة.
ولتعزيز الأداء الديناميكي، قامت فولكس فاجن بخفض ارتفاع السيارة عن الأرض، مع تزويدها بنظام تعليق رياضي متكيف بشكل قياسي.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026 ..مقصورة تجمع بين الطابع الرياضي والتكنولوجيا
في الداخل، تستمر هوية GTI من خلال استخدام اللون الأحمر في عدة عناصر، مع مقاعد أمامية محسّنة توفر دعمًا جانبيًا أكبر، وشعار GTI على عجلة القيادة، بالإضافة إلى علامة 12 o’clock التي تؤكد الطابع الرياضي.
وركزت الشركة على تحقيق توازن بين الأزرار التقليدية والشاشات، في خطوة تهدف إلى تحسين تجربة الاستخدام، حيث تضم المقصورة أزرارًا فعلية للتحكم في النوافذ ونظام التكييف، إلى جانب شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه أكبر بقياس 12.9 بوصة.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026 ..أداء كهربائي بقوة 223 حصان
تعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائية بقوة 223 حصان، مع عزم دوران يبلغ 290 نيوتن متر، يتم توصيله إلى العجلات الأمامية من خلال نظام تفاضل إلكتروني للتحكم في الجر.
وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 6.8 ثانية، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 175 كم/س.
كما توفر وضع قيادة خاص بفئة GTI يضبط جميع الأنظمة لتحقيق أقصى أداء ممكن، مع استجابة فورية للمحرك الكهربائي.
ويبلغ وزن السيارة 1,540 كجم، وهو رقم يُعد متوازنًا نسبيًا ضمن هذه الفئة.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026 ..بطارية أكبر وشحن سريع
يأتي الطراز مزودًا ببطارية سعة 52 كيلوواط ساعة من نوع NMC “نيكل-منغنيز-كوبالت”، توفر مدى يصل إلى 424 كم وفق دورة WLTP.
وعند الحاجة إلى الشحن، يمكن استخدام الشحن السريع بقدرة 105 كيلوواط، والذي يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 24 دقيقة فقط.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026..الأسعار وخيارات التجهيز
يبدأ سعر النسخة القياسية من ID. Polo من 24 ألف و 995 يورو، بينما يبدأ سعر نسخة GTI من أقل قليلًا من 39 ألف يورو في السوق الألماني.
ويمكن أن يتجاوز السعر 40 ألف يورو مع إضافة بعض التجهيزات الاختيارية، مثل السقف البانورامي، والمقاعد الأمامية الكهربائية المزودة بخاصية التدليك، وإطارات Bridgestone Potenza Sport، ونظام صوتي من Harman Kardon بقدرة 425 واط مع 10 مكبرات صوت.
ومن المقرر فتح باب الحجز خلال منتصف شهر أكتوبر.
فولكس فاجن ID. Polo GTI 2026 ..مستقبل GTI بين الكهرباء والبنزين
أكدت فولكس فاجن أن تقديم هذا الطراز الكهربائي لا يعني نهاية سيارات GTI المزودة بمحركات احتراق داخلي، حيث ستستمر جولف GTI في الإنتاج لعدة سنوات قادمة، وربما حتى العقد المقبل.
كما أشارت الشركة إلى أن الجيل التاسع من جولف الكهربائية بالكامل قد تم تأجيله إلى حوالي عام 2030، ما يعني استمرار الجيل الحالي لفترة أطول، مع إمكانية طرح نسختين في السوق في نفس الوقت، واحدة بمحركات تقليدية وأخرى كهربائية.
وفي الوقت الحالي، يُعد ID. Polo GTI الطراز الكهربائي الوحيد الذي يحمل شعار GTI بشكل رسمي، مع احتمالية تقديم طرازات أصغر مستقبلًا بنفس التوجه، خاصة مع خطط الشركة لإطلاق سيارة كهربائية اقتصادية جديدة خلال العام المقبل.
