جوردون موراي تكشف عن أول نسخة من T.50s Niki Lauda بقوة 761 حصانًا

تستعد جوردون موراي أوتوموتيف Gordon Murray Automotive للكشف رسميًا عن أول سيارة مخصصة لأحد العملاء من طراز جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda، وذلك خلال فعاليات مهرجان جودوود للسرعة 2026 Goodwood Festival of Speed.

ويمثل هذا الظهور أول مناسبة عامة تكشف خلالها الشركة عن النسخة الإنتاجية الأولى المخصصة لأحد العملاء، بعد سنوات من التطوير الهندسي المكثف الذي استهدف تقديم سيارة مخصصة للحلبات فقط، تستند إلى فلسفة الأداء الخالص التي اشتهر بها المصمم والمهندس البريطاني جوردون موراي Gordon Murray.

جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda تحتفل بأول انتصار في الفورمولا-1

تأتي النسخة الأولى المخصصة للعميل بهيكل خارجي مطلي باللون الأبيض مع تصميم خاص مستوحى من ألوان علم جنوب أفريقيا، حيث تتضمن السيارة خطًا يمتد عبر غطاء المحرك الأمامي مع لمسات لونية مميزة على الزعانف الهوائية.

ويحمل هذا التصميم دلالة تاريخية خاصة، إذ يخلد ذكرى أول انتصار حققه جوردون موراي Gordon Murray في بطولة العالم للفورمولا-1 خلال سباق جائزة جنوب أفريقيا الكبرى South African Grand Prix عام 1974.

جوردون موراي Gordon Murray سيقود السيارة بنفسه في صعود تلة جودوود

أكدت الشركة أن جوردون موراي Gordon Murray سيقود بنفسه السيارة ذات رقم الهيكل Chassis 1 خلال فعاليات مهرجان جودوود للسرعة Goodwood Festival of Speed، حيث ستشارك في صعود التلة الشهيرة التي تعد أحد أبرز معالم الحدث العالمي.

وستمثل هذه المشاركة أول فرصة للجمهور لمشاهدة السيارة وهي تتحرك على أرض الواقع، والاستماع إلى صوت محركها عالي الدوران.

جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda تعتمد على محرك V12 من كوزوورث Cosworth

في قلب السيارة يوجد محرك V12 طبيعي السحب بسعة 3.9 لتر تم تطويره بالتعاون مع شركة كوزوورث Cosworth البريطانية المتخصصة في المحركات عالية الأداء.

ويولد هذا المحرك قوة تبلغ 761 حصانًا عند 11 ألف و 500 دورة في الدقيقة، ما يجعله واحدًا من أكثر المحركات الطبيعية السحب تطورًا في صناعة السيارات الحديثة.

ويمثل المحرك تطويرًا مباشرًا لذلك المستخدم في سيارة جوردون موراي Gordon Murray T.50 القانونية للطرق العامة، مع تعديلات هندسية شاملة تهدف إلى تعزيز الأداء على الحلبات.

جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda مزودة بناقل حركة مخصص للحلبات

تعتمد السيارة على ناقل حركة مكون من ست سرعات مزود بأذرع تبديل خلف المقود Paddle Shifters، ما يوفر انتقالات سريعة ودقيقة بين السرعات ويعزز تجربة القيادة الرياضية.

وقد جرى تطوير مجموعة الحركة بالكامل لتتناسب مع طبيعة السيارة المخصصة للاستخدام على الحلبات فقط، مع التركيز على تحقيق أفضل استجابة ممكنة للسائق.

جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda توفر قوة ضغط هوائي هائلة

تحافظ السيارة على التصميم الداخلي الفريد الذي يضع السائق في المنتصف، وهي سمة أصبحت علامة مميزة لطرازات جوردون موراي Gordon Murray الحديثة.

كما تعتمد السيارة على منظومة متطورة من العناصر الديناميكية الهوائية القابلة للضبط، والتي تتيح توليد قوة ضغط هوائي Downforce تصل إلى 1,200 كيلوجرام.

وتساعد هذه المنظومة على تعزيز مستويات التماسك والثبات عند السرعات العالية، ما يجعل السيارة قادرة على تحقيق أداء استثنائي على الحلبات.

جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda تقتصر على 25 نسخة فقط

تعكس السيارة فلسفة الحصرية المطلقة التي تتبناها الشركة، حيث أعلنت جوردون موراي أوتوموتيف Gordon Murray Automotive أنها ستنتج 25 نسخة فقط من هذا الطراز.

كما أكدت الشركة أن جميع النسخ المقرر إنتاجها قد تم بيعها بالكامل بالفعل قبل بدء التسليمات الرسمية. ويبدأ سعر السيارة من نحو 3 ملايين دولار أمريكي، ما يجعلها واحدة من أغلى السيارات المخصصة للحلبات في العالم.

جوردون موراي S1 LM تظهر لأول مرة أوروبيًا في جودوود

لن يقتصر حضور الشركة في مهرجان جودوود للسرعة 2026 Goodwood Festival of Speed على سيارة T.50s Niki Lauda فقط، إذ ستستغل الشركة الحدث للكشف الأوروبي عن النموذج التصميمي لسيارة جوردون موراي S1 LM Gordon Murray S1 LM.

وتمثل هذه السيارة جزءًا من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات المتخصصة عالية الأداء خلال السنوات المقبلة.

جوردون موراي Le Mans GTR XP1 تستعرض قدراتها أمام الجمهور

سيشهد الحدث أيضًا مشاركة النموذج الاختباري جوردون موراي لومان GTR XP1 Gordon Murray Le Mans GTR XP1، والذي سيصعد تلة جودوود الشهيرة أمام الجمهور.

ويعد هذا النموذج بمثابة استعراض أولي للنسخ الإنتاجية التي تستعد الشركة لبنائها، والتي سيقتصر إنتاجها على 24 سيارة فقط.

جوردون موراي T.33 سبايدر Gordon Murray T.33 Spider تواصل مراحل التطوير النهائية

كما ستعرض الشركة النموذج الاختباري VP12 من سيارة جوردون موراي T.33 سبايدر Gordon Murray T.33 Spider، والذي يمثل إحدى المراحل المتقدمة من برنامج التطوير الخاص بالطراز المكشوف.

ويأتي عرض السيارة في الوقت الذي تؤكد فيه الشركة استمرار العمل على تطويرها تمهيدًا لبدء الإنتاج خلال الفترة المقبلة.

جوردون موراي Gordon Murray تؤكد استمرار تطوير طرازات أكثر تخصصًا

أكد جوردون موراي Gordon Murray، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي للشركة، أن إنتاج طراز جوردون موراي T.50s نيكي لاودا Gordon Murray T.50s Niki Lauda قد بدأ بالفعل، في حين أن تطوير طرازي جوردون موراي Gordon Murray T.33 وجوردون موراي T.33 سبايدر Gordon Murray T.33 Spider وصل إلى مراحل متقدمة.

وأضاف أن الشركة تعمل حاليًا على تطوير مجموعة جديدة من السيارات الأكثر تخصصًا، والتي تهدف إلى استكشاف الحدود القصوى لفلسفة التصميم والهندسة التي تتبناها جوردون موراي أوتوموتيف Gordon Murray Automotive.