DS تكشف عن F3VER الاختبارية ..تصميم مستقبلي ومدى كهربائي كبير
كشفت دي إس أوتوموبيلز DS Automobiles عن سيارتها الاختبارية الجديدة F3VER، قبل انطلاق معرض باريس للسيارات 2026، لتستعرض ملامح توجهها التصميمي والتقني خلال المرحلة المقبلة، مع التركيز على التصميم المختلف وإمكانيات التخصيص والاستفادة من المساحات الداخلية.
وتنتمي العلامة الفرنسية الفاخرة إلى مجموعة ستيلانتس Stellantis، وتسعى إلى ترسيخ هويتها المستقلة بعيدًا عن جذورها المرتبطة بسيتروين Citroën.
ولا تمثل DS F3VER سيارة إنتاجية مؤكدة، إذ تصفها الشركة بأنها دراسة تصميمية وبيان يعكس رؤيتها المستقبلية. ومع ذلك، تشير أبعادها وطبيعتها إلى إمكانية أن تقدم تصورًا لما قد يكون عليه الجيل المقبل من دي إس DS 3، دون تأكيد رسمي بأن السيارة الاختبارية ستمهد لهذا الطراز مباشرة.
DS F3VER بتصميم خارجي مختلف وإضاءة متعددة الأبعاد
تأتي DS F3VER بطول 4.19 متر، وعرض 1.84 متر، وارتفاع 1.46 متر، مع تصميم مدمج وخطوط خارجية منحوتة ونسب تهدف إلى منح السيارة حضورًا واضحًا دون الاعتماد على الأبعاد الكبيرة التي تتميز بها العديد من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الحديثة.
وتبرز الواجهة الأمامية من خلال عنصر رأسي مركزي يحمل شعار DS، تحيط به وحدات إضاءة بتصميم يشبه حرف Y، بينما تتبنى الواجهة الخلفية الفكرة نفسها عبر شعار رقمي في المنتصف وإضاءة متعددة الأبعاد توحي بوجود نفق مضيء.
وتتكون المصابيح الخلفية من 16 لوحة إضاءة بتقنية الصمامات الثنائية الباعثة للضوء LED، مثبتة على هيكل خفيف الوزن مصنوع من المغنيسيوم، ويستلهم تصميمه شكل الأسقف المقببة في قصر جراند باليه Grand Palais بالعاصمة الفرنسية باريس.
وتعتمد السيارة أيضًا على طلاء حصري يحمل اسم الأزرق الكوني Cosmic Blue، يتغير مظهره بين الأزرق الساطع والبنفسجي الداكن وفقًا لظروف الإضاءة.
ويمتد التصميم ثنائي اللون إلى الجزء الخلفي من الهيكل، بدلًا من الاقتصار على السقف، بما يبرز الخطوط الخارجية للسيارة. كما يمكن تخصيص الزخارف المحيطة بالسقف، في حين تحمل العجلات تفاصيل بلون الشامبانيا ونقوشًا دقيقة مستوحاة من زخرفة كلوس دو باري Clous de Paris المعروفة في منتجات العلامة.
التخصيص عنصر أساسي في هوية DS الجديدة
تستكشف DS من خلال F3VER مفهومًا يتجاوز خيارات الطلاء والفرش الداخلي التقليدية، لتجعل التخصيص جزءًا أساسيًا من تجربة امتلاك السيارة.
ومن أبرز الأفكار التي تقدمها الدراسة التصميمية نظام الإضاءة الخلفية القادر على عرض رسوم متحركة مختلفة، بما يتيح استخدام الإضاءة كوسيلة للتعبير عن شخصية السيارة، إلى جانب إمكانية توظيفها في عرض رسائل ومعلومات بصرية للمحيط الخارجي.
وتسعى الشركة إلى تطوير مفهوم تصبح فيه الإضاءة لغة تواصل بين السيارة ومحيطها، إلا أنها لم توضح حتى الآن أيًا من هذه التقنيات يمكن نقله إلى السيارات الإنتاجية، أو التكلفة المحتملة لإتاحتها للعملاء.
وتعتمد الفلسفة التصميمية للسيارة على مفهوم تطلق عليه DS اسم “ذكاء التصميم” Design Intelligence، ويركز على تحقيق وظائف متعددة باستخدام عدد أقل من المكونات، بهدف تقليل الوزن وتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية وتبسيط الأسطح الخارجية، مع الحفاظ على مستوى الجودة الذي تستهدفه العلامة.
تصميم أبسط ومكونات أقل لتسهيل التصنيع
تستخدم DS F3VER وحدات إضاءة مدمجة ومصدات مصممة من قطعة واحدة، إلى جانب تقليل الأجزاء البلاستيكية الإضافية حول أقواس العجلات والجزء السفلي من الهيكل.
ولا يقتصر الهدف من هذه الحلول على تقديم مظهر خارجي أكثر تماسكًا، بل يمتد إلى استكشاف إمكانية تبسيط عمليات التصنيع عند تطبيق هذه الأفكار على السيارات الإنتاجية.
وتراهن DS على أن تقليل عدد المكونات المنفصلة قد يساعد على خفض التعقيد التصنيعي والوزن، مع تحسين الانسيابية. ومع ذلك، تظل هذه الأهداف مرتبطة بمدى نجاح الشركة في تطبيق الحلول نفسها على طرازات الإنتاج الفعلي.
قاعدة عجلات 2.70 متر وصندوق أمتعة بسعة 400 لتر
على الرغم من أبعادها الخارجية المدمجة، تستهدف DS F3VER توفير مساحة داخلية مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
وتبلغ قاعدة العجلات 2.70 متر، بينما تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 400 لتر، وهي سعة تقول الشركة إنها توفر قدرة عملية لنقل الأمتعة والأغراض، رغم الحجم الخارجي المحدود للسيارة.
وتجمع الدراسة التصميمية بين سهولة الحركة داخل المدن والراحة والمرونة خلال الرحلات الطويلة والأنشطة الترفيهية.
لكن DS لم تكشف عن تفاصيل منظومة الدفع الكهربائية، أو سعة البطارية، أو قدرات الشحن، أو مدى القيادة المتوقع، ما يجعل تقييم قدراتها الفنية ومقارنتها بالمنافسين أمرًا غير ممكن في الوقت الحالي.
اقرأ ايضًا عن DS:
دي إس DS N°7 تحصل على 4 نجوم في اختبارات Euro NCAP
DS N°7 تظهر رسميًا ..سيارة من المستقل
دي إس تطلق DS No4 الجديدة ..تحديث شامل باسم جديد
