تقدم فولكس فاجن ID.7 التي تنتمي لفئة السيدان بطابع الكوبية، تعتمد ID.7 على نفس منصة MEB التي تعتمد عليها ID.4.
لكنها مزودة بمحرك APP550 الجديد والأكثر قوة من فولكس فاجن. حيث ينتج المحرك قوة 282 حصانًا و525 نيوتن .متر من العزم، لتتسارع من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 6.5 ثانية، وستقدم الشركة الألمانية سيارتها مع نسخة ثنائية المحركات لم تكشف المزيد عن تفاصيله بعد.
تقدم مقصورة ID.7 مع شاشة تحكم باللمس أسفل الشاشة المركزية لوظائف التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ووظائف الصوت بدلاً من الأزرار التقليدية، تأتي مع خاصية الإضاءة الداخلية متعددة الألوان، كما تتضمن المقصورة شاشة وسطية تعمل باللمس قياس 15 بوصة.
تتميز السيارة بتزويدها بتكنولوجيا الواقع المعزز، وهي عبارة عن شاشة عرض كبيرة جدًا قادرة على عرض أسهم الاتجاه عند التقاطعات أو عند تقسيمات الطرق السريعة مع القدرة على إعطاء تحذير مسبق بشأن تغييرات حدود السرعة.
يبدو أن الأساسيات مرتبة جيدًا، كما أن ID.7 يتحرك ويتعامل بشكل جيد. يتمتع التوجيه بوزن اصطناعي وغياب ردود الفعل الحقيقية في جميع أوضاع القيادة المختلفة، ولكنه يقدم استجابات متناسبة، وتشعر ID.7 بالثبات عندما يُطلب منها تغيير الاتجاه بسرعات الطريق السريع.
ستأتي جميع إصدارات ID.7 مع بطارية بقدرة 77.0 كيلووات في الساعة، والتي تدعم الشحن السريع DC بمعدلات تصل إلى 175 كيلووات.
وهذا يمنح إصدار الدفع الخلفي نطاقًا يبلغ 621 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن، سيتم تقديم بطارية أكبر تبلغ 86.0 كيلووات في الساعة في وقت لاحق ولم تكشف أيضاً الشركة الألمانية بعد عن بياناتها.
