فورمولا-1 ..لاندو نوريس يخطف مركز الانطلاق في هولندا
حسم البريطاني لاندو نوريس سائق مكلارين للـ فورمولا-1 المركز الأول في التجارب التأهيلية لسباق جائزة هولندا الكبرى DUTCH GRAND PRIX، بعدما تفوق بفارق ضئيل للغاية على جورج راسل سائق مرسيدس، في جلسة تأهيلية مثيرة شهدت حالة من الاستنفار بين الفرق والسائقين بسبب توقعات هطول الأمطار خلال الدقائق الأخيرة.
وتمكن نوريس من تسجيل أسرع زمن قدره دقيقة واحدة و11.163 ثانية، متفوقًا على راسل بفارق 0.102 ثانية فقط، بينما جاء زميل راسل في مرسيدس كيمي أنتونيلي في المركز الثالث بفارق 0.133 ثانية عن المتصدر.
نوريس يحسم الصدارة وسط تهديد الأمطار
شهدت المرحلة الأخيرة من التجارب التأهيلية حالة من الاستعجال بين جميع الفرق، بعدما ظهرت مؤشرات على اقتراب الأمطار من حلبة زاندفورت، وهو ما دفع السائقين إلى الخروج مبكرًا ومحاولة تسجيل أزمنتهم قبل تدهور ظروف الحلبة.
وكان جورج راسل من أكثر السائقين حرصًا على استغلال الوقت المتاح، إذ حاول التقدم على أوسكار بياستري أثناء الخروج من منطقة الصيانة، كما حاول الحصول على أفضلية في ترتيب الخروج قبل بدء اللفة السريعة، إلا أن لاندو نوريس تمكن من الحفاظ على مركزه أمام سائق مرسيدس.
ومع بداية اللفات الأخيرة، كان كيمي أنتونيلي أول من تمكن من تحسين زمنه، ليصعد مؤقتًا إلى صدارة الترتيب، قبل أن يتدخل نوريس ويحسم المركز الأول لصالحه، ثم تمكن راسل من تجاوز زميله ليحتل المركز الثاني.
ورغم التوقعات بهطول أمطار مؤثرة على التجارب، لم تصل الأمطار بالقوة التي كانت تخشاها الفرق، حيث اقتصرت في النهاية على بعض القطرات المتفرقة التي لم تؤثر بصورة كبيرة على ظروف الحلبة.
لاندو نوريس يواصل تألقه في التجارب التأهيلية
أكد لاندو نوريس عقب التجارب التأهيلية أن اللفة التي منحته قطب الانطلاق لم تكن مثالية من وجهة نظره، لكنه قرر المخاطرة بشكل أكبر بسبب التقارب الشديد في الأزمنة ومعرفته بأن الفارق بين السائقين سيكون ضئيلًا للغاية.
وقال نوريس إن الأمطار ربما ساعدت قليلًا في تحسين الأداء من خلال خفض درجة حرارة الإطارات، مشيرًا إلى أنه لم يشعر بأن اللفة كانت استثنائية، لكنه التزم بشكل أكبر وارتكب بعض الأخطاء، إلا أن المكاسب التي حققها كانت أكبر من الخسائر.
ويأتي مركز الانطلاق الجديد ليؤكد قوة نوريس في التجارب التأهيلية خلال الفترة الأخيرة، بعدما تمكن أيضًا من تحقيق المركز الأول في التجارب التأهيلية للسباق السابق في المجر.
راسل يقترب من نوريس وأنتونيلي في المركز الثالث
قدم جورج راسل أداءً قويًا وضعه في المركز الثاني، لكنه أشار إلى أن خطأ في المنعطف الثامن خلال محاولته الأخيرة أثر على قدرته في تحسين زمنه، خاصة مع ارتفاع درجة حرارة الإطارات.
أما كيمي أنتونيلي، متصدر بطولة العالم، فكان قريبًا للغاية من قطب الانطلاق، لكنه خسر نحو 0.2 ثانية في المنعطف الأول بعدما اضطر إلى تخفيف سرعته بسبب القلق من الأمطار.
وبلغ الفارق بين أنتونيلي ونوريس 0.133 ثانية فقط، بينما تفصل بينه وبين راسل 0.031 ثانية، ما يؤكد التقارب الكبير بين سائقي مكلارين ومرسيدس في صدارة شبكة الانطلاق.
مكلارين ومرسيدس في صراع قوي على المقدمة
جاء أوسكار بياستري، سائق مكلارين، في المركز الرابع بفارق 0.142 ثانية عن زميله نوريس، ليحجز مكلارين ومرسيدس المراكز الأربعة الأولى على شبكة الانطلاق.
ويعكس هذا الترتيب قوة المنافسة بين الفريقين، خصوصًا مع وجود ثلاثة سائقين ضمن الفارق نفسه تقريبًا خلف نوريس، وهو ما يفتح الباب أمام معركة قوية في بداية السباق.
هاميلتون يتفوق على لوكلير في صف فيراري الثالث
نجح لويس هاميلتون في حسم المركز الخامس لصالحه مع فيراري، بعدما استفاد من خروجه المتأخر إلى الحلبة خلال المرحلة الأخيرة من التجارب التأهيلية، مستفيدًا من التحسن المعتاد في ظروف الحلبة مع مرور الوقت.
وسجل هاميلتون زمنًا وضعه بفارق 0.331 ثانية عن نوريس، بينما جاء زميله فيراري شارل لوكلير في المركز السادس بفارق 0.395 ثانية عن صاحب مركز الانطلاق.
وبذلك احتل سائقا فيراري الصف الثالث على شبكة الانطلاق، في نتيجة تمنح الفريق فرصة جيدة للمنافسة على المراكز المتقدمة خلال السباق.
ماكس فيرستابن ينطلق من المركز السابع في سباقه الهولندي الأخير
احتل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل المركز السابع، بفارق 0.455 ثانية عن نوريس، ليبدأ سباقه الأخير على أرضه في جائزة هولندا الكبرى، التي من المقرر أن تغادر جدول بطولة العالم بعد نهاية الموسم الحالي.
وجاء زميله المؤقت ليام لوسون في المركز الثامن، بعدما قدم أداءً قويًا في التجارب التأهيلية، وسجل زمنًا كان أبطأ من فيرستابن بفارق 0.0115 ثانية فقط.
ويشارك لوسون مع ريد بُل بدلًا من إسحاق حجار، الذي تعرض لإصابة في معصمه خلال الفترة التي سبقت السباق.
أودي ورسينج بولز يكملان المراكز العشرة الأولى
احتل جابرييل بورتوليتو سائق أودي المركز التاسع، بفارق 0.916 ثانية عن نوريس، بينما جاء أرفيد ليندبلاد سائق ريسينج بولز في المركز العاشر بفارق 1.022 ثانية عن صاحب المركز الأول.
وعلى الجانب الآخر، لم يتمكن فرناندو ألونسو من الحفاظ على المركز الذي كان يحتله في بداية المرحلة الأولى، ليتراجع إلى المركز الثامن عشر، رغم اعتقاد أستون مارتن أن محرك هوندا المطور قدم الأداء المتوقع منه.
أما يوكي تسونودا، الذي عاد إلى شبكة الانطلاق ليحل محل لوسون في ريسينج بولز، فاحتل المركز الثاني عشر.
ترتيب أول عشرة سائقين على شبكة الانطلاق
يبدأ لاندو نوريس سباق جائزة هولندا الكبرى من المركز الأول، يليه جورج راسل ثم كيمي أنتونيلي وأوسكار بياستري.
ويحتل لويس هاميلتون المركز الخامس أمام شارل لوكلير، بينما يبدأ ماكس فيرستابن من المركز السابع، ثم ليام لوسون في المركز الثامن، وجابرييل بورتوليتو في المركز التاسع، وأرفيد ليندبلاد في المركز العاشر.
وتتجه الأنظار إلى السباق مع وجود نوريس في المقدمة، بينما ينطلق خلفه مباشرة ثنائي مرسيدس راسل وأنتونيلي، وهو ما يجعل المنافسة على الصدارة والمراكز الأولى مفتوحة منذ اللفات الأولى.
اقرأ ايضًا في سباقات:
فورمولا-1 ..لاندو نوريس يحقق أول انتصار له ولمكلارين في موسم 2026
فورمولا-1 ..لاندو نوريس يخطف أول مركز انطلاق هذا الموسم في المجر ..وهاميلتون يتراجع !
فورمولا-1 ..كيمي أنتونيلي ينتزع مركز الانطلاق الأول في جائزة بلجيكا الكبرى
