بونتياك GTO موديل 1965 تحصل على قوة 650 حصانًا !
كشفت شركة Ringbrothers المتخصصة في تعديل السيارات عن مشروعها الجديد Billie، الذي يعتمد على بونتياك GTO Convertible موديل 1965، وذلك بالتزامن مع الاستعدادات لمعرض SEMA في لاس فيجاس، بعد تنفيذ مجموعة واسعة من التعديلات على الهيكل والمحرك والمقصورة الداخلية.
وبدأت السيارة حياتها الأصلية كطراز بونتياك تيمبست Tempest Convertible، قبل أن تخضع لعملية إعادة تصميم شاملة استغرقت أكثر من 5500 ساعة عمل، تضمنت توسيع الهيكل بمقدار 5 بوصات، مع الحفاظ على النسب التصميمية المميزة لسيارة GTO الأصلية.
تعديلات واسعة على الهيكل الخارجي
شملت التعديلات إعادة تشكيل الرفارف الأمامية، وإطالة الأجزاء الجانبية السفلية من الهيكل، وتوسيع الرفارف الخلفية، إلى جانب تعديلات هندسية متعددة للحفاظ على تناسق التصميم.
واستخدمت Ringbrothers ألياف الكربون في عدد من المكونات، من بينها غطاء المحرك المزود بفتحة تهوية أكبر وفتحات وظيفية، وأحواض العجلات الأمامية، والجزء السفلي من المصد الأمامي، والناشر الخلفي.
كما حصلت السيارة على مصدات مخصصة، وإعادة تصميم محيط المصابيح الأمامية، ولوحة خلفية للمصابيح مصنوعة من الألومنيوم في قطعة واحدة.
وتأتي السيارة بطلاء خاص يحمل اسم Billie Goat Blue، مع لمسات من الكروم المصقول والتفاصيل السوداء.
وقال جيم رينج، الشريك المؤسس لشركة Ringbrothers، إن التحدي الرئيسي تمثل في توسيع الهيكل بمقدار 5 بوصات دون التأثير على النسب التي تجعل بونتياك GTO موديل 1965 مميزة، موضحًا أن عملية التنفيذ تضمنت إعادة تشكيل الخطوط الأصلية للسيارة والرفارف وتحسين انتقالات الألواح المختلفة.
محرك V8 سوبرتشارجر بقوة 650 حصانًا
تعتمد بونتياك GTO Billie على محرك LT4 V8 سعة 6.2 لترًا مزود بشاحن فائق Supercharger، من شركة Wegner Motorsports.
ويولد المحرك قوة تبلغ 650 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 881 نيوتن. متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات من Bowler Performance.
ويُستخدم محرك LT4 في عدد من طرازات مجموعة جنرال موتورز، من بينها كاديلاك CT5-V Blackwing.
منظومة تعليق ومكابح مخصصة
حصلت السيارة على نظام عادم مخصص يعتمد على مكونات من Flowmaster، إلى جانب نظام تعليق Fox RS SV Coilovers، وشاسيه Fast Track Stage III.
وتضم منظومة المكابح تجهيزات من Brembo، مع ملاقط بستة مكابس في الأمام والخلف.
كما تعتمد السيارة على عجلات HRE G-Code بقياسات متفاوتة، تبلغ 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، مع إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2.
تعديلات المقصورة الداخلية
شملت التعديلات الداخلية إعادة تموضع لوحة القيادة، بحيث أصبحت متقدمة بمقدار 4 بوصات إلى الأمام ومنخفضة بمقدار بوصتين مقارنة بوضعها الأصلي.
وتضم المقصورة زخارف من الألومنيوم المخصصة، وشاشة عدادات من Dakota Digital، ونظام تحكم في المناخ من Vintage Air، إلى جانب مرآة داخلية ذاتية التعتيم.
كما احتفظت السيارة بالراديو الأصلي بعد ترميمه، مع إضافة إمكانية الاتصال عبر Bluetooth، فضلًا عن لوحة تحمل عبارة “Raised by Ringbrothers” على لوحة القيادة.
اقرأ ايضًا في سيارات معدله:
ريزفاني تكشف عن Dune بقوة 800 حصان ..سيارة خارقة للطرق الوعرة
بوجاتي بوليد تتحول إلى سيارة قانونية للطرق لأول مرة في العالم – ما القصة؟
روف تستعرض نموذج B8 Erprober بمحرك V8 بقوة تتجاوز 1000 حصان
