هوندا Super-One كهربائية صغيرة بروح ميكانيكية
كشفت هوندا Honda عن رؤيتها المستقبلية للسيارات الصغيرة من خلال نموذجها الكهربائي الجديد هوندا سوبر-ون Honda Super-One، الذي ينتمي لفئة الهاتشباك المدمجة.
من فكرة في جودوود إلى نموذج أولي في طوكيو
بدأت قصة هوندا سوبر- Super-One عندما ظهرت لأول مرة كسيارة اختبارية خلال مهرجان جودوود للسرعة Goodwood Festival of Speed، قبل أن تتطور لاحقًا إلى نموذج أولي مكتمل العرض خلال معرض اليابان للحركة Japan Mobility Show، وبعد أن أزالت هوندا تمويه النموذج، كشفت عن تصميم خارجي يحمل ملامح صندوقية وأقواس عجلات منتفخة.
استلهام من عائلة N-One بمنصة جديدة
هذه السيارة تأتي ضمن مفهوم Kei Cars اليابانية الصغيرة، تحمل ملامح واضحة من الجيل الثاني من هوندا N-One الذي أُطلق قبل خمس سنوات، ولكن مع لمسات أكثر عدوانية من خلال مجموعة هيكل رياضية جديدة.
وأكدت هوندا أن السيارة لا تعتمد على هيكل N-One القديم، بل تستند إلى منصة جديدة كليًا طُوّرت خصيصًا لأحدث سياراتها الكهربائية من سلسلة N Series EVs.
وفي الداخل، تقدم هوندا بعض التغييرات الواضحة، حيث استبدلت ذراع ناقل الحركة التقليدي بمبدّل صغير، بينما تم تحديث فتحات التهوية لتصبح مربعة الشكل بدلًا من الدائرية.
أداء كهربائي بروح ميكانيكية
لم تكشف هوندا بعد عن تفاصيل منظومة القوة الخاصة بـ سوبر- Super-One، ولم تعلن عن أرقام الأداء أو المدى الكهربائي، إلا أنها أكدت تطوير وضع خاص أطلقت عليه اسم Boost Mode يمنح السيارة دفعة أداء إضافية لتجربة قيادة أكثر متعة.
وفي خطوة غير معتادة، قررت هوندا أن تُبقي على الروح الميكانيكية رغم غياب محرك الاحتراق، إذ قامت ببرمجة السيارة لتُصدر صوتًا اصطناعيًا لمحرك بنزين عبر مكبرات الصوت الداخلية. وتم تزويد السيارة أيضًا بناقل حركة افتراضي بسبع سرعات يحاكي تجربة القيادة التقليدية بسيارات البنزين.
تصل الأسواق العالمية باسمين مختلفين
ما زال من غير المؤكد ما إذا كانت هوندا سوبر- Super-One ستلتزم بلوائح سيارات الـ”كي” اليابانية الصغيرة أو ستحصل على أبعاد أكبر لتناسب الأسواق العالمية. وتشير التوقعات إلى أن حجمها سيزداد قليلًا لتلائم الأسواق خارج اليابان، خاصة وأن هوندا تخطط لتسويقها عالميًا.
ومن المقرر أن يتم إطلاق النسخة الإنتاجية رسميًا في اليابان عام 2026، على أن تتبعها نسخ مخصصة لأسواق دول أوروبا وبعض الدول في آسيا. وستحمل السيارة اسم هوندا سوبر- Honda Super-N في السوق الأوروبية، بينما ستُعرف باسم هوندا سوبر- Honda Super-One في اليابان وبقية الأسواق الآسيوية.
