فورمولا-1 ..فيرستابن يفوز بسباق السرعة في سنغافورة بعد حادث راسل واصطدام سائقي مكلارين

حقق ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق فريق ريد بُل Red Bull، الفوز بسباق السرعة ضمن جائزة سنغافورة الكبرى Singapore Grand Prix في بطولة العالم لسباقات فورمولا- Formula 1، بعد سباق شهد تقلبات في حالة الطقس وحوادث متعددة، أبرزها خروج جورج راسل George Russell، سائق مرسيدس Mercedes، من المنافسة بعد حادث في اللفة الأولى، واصطدام سائقي مكلارين McLaren، لاندو نوريس Lando Norris وأوسكار بياستري Oscar Piastri، في اللفة الأخيرة.

وجاء البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton، سائق فيراري Ferrari، في المركز الثاني، بعدما انطلق من المركز السادس وحقق تقدمًا سريعًا في بداية السباق، بينما احتل زميله شارل لوكلير Charles Leclerc المركز الثالث. واستفاد كيمي أنتونيلي Kimi Antonelli، سائق مرسيدس، من حادث مكلارين ليُنهي السباق في المركز الرابع، ويوسع الفارق في صدارة ترتيب بطولة السائقين أمام راسل إلى 89 نقطة.

أمطار غزيرة تؤجل انطلاق سباق السرعة

تسببت الأمطار الاستوائية الغزيرة التي هطلت قبل انطلاق السباق في تأخيره نحو 30 دقيقة، مع اختلاف حالة المسار بين قطاعاته؛ إذ ظلت أجزاء من الحلبة مبتلة بشدة، خاصة المنعطفين الثاني والثالث، بينما كانت أجزاء أخرى أكثر جفافًا.

وبعد توقف الأمطار، تحركت السيارات خلف سيارة الأمان لفحص حالة المسار، قبل بدء السباق من وضع الانطلاق الثابت. وتمكن راسل من تجاوز فيرستابن عند الانطلاقة والتقدم إلى الصدارة مع الوصول إلى المنعطف الأول، مستفيدًا من الظروف الصعبة.

لكن تقدم سائق مرسيدس لم يستمر طويلًا، إذ فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الأخير في نهاية اللفة الأولى، بعدما اتسع مساره ولامس الخط الأبيض على حافة الحلبة. وانزلقت السيارة عبر المسار واصطدمت بالحاجز الداخلي، قبل أن ترتد نحو الجانب الآخر، في حادث تجنبت بقية السيارات الاصطدام به بصعوبة.

وقال راسل إن الخطأ جاء بعدما حصل على قوة أكبر مما توقع من البطارية، وانحرف إلى مسار أوسع من الذي كان يستهدفه، قبل أن يلامس الخط الأبيض. ووصف ما حدث بأنه خطأ واضح في ظروف الأمطار، مؤكدًا أن لمس الخطوط البيضاء على المسار المبتل قد يؤدي إلى فقدان السيطرة.

وأدى الحادث إلى خروج راسل من السباق ودخول سيارة الأمان، لتنتقل الصدارة إلى فيرستابن، بينما تقدم هاميلتون إلى المركز الثاني.

فيرستابن يسيطر على الصدارة أمام ثنائي فيراري

بعد استئناف السباق، واجه فيرستابن ضغطًا أوليًا من هاميلتون، الذي حاول الاقتراب من سيارة ريد بُل خلال اللفات الأولى، لكن السائق الهولندي نجح تدريجيًا في توسيع الفارق والابتعاد عن منافسه.

وحافظ فيرستابن على الصدارة مع تحسن حالة المسار، بينما استقر هاميلتون في المركز الثاني، وجاء لوكلير ثالثًا. وفي المقابل، واجهت السيارات صعوبة في التجاوز على حلبة مارينا باي Marina Bay، ما أبقى ترتيب المراكز الأولى مستقرًا لفترة طويلة.

ومع اقتراب نهاية السباق، بدأ لوكلير يعاني من تراجع أداء إطاراته على المسار الذي أخذ في الجفاف، الأمر الذي سمح لسائقي مكلارين وأنتونيلي بتقليص الفارق معه. وأصبحت المنافسة على المركز الثالث أكثر حدة خلال اللفات الأخيرة.

وأنهى فيرستابن السباق في المركز الأول، محققًا فوزه الأول في سباق سنغافورة، والثاني خلال أسبوع واحد، بعد انتصاره السابق في سباق جائزة ماليزيا الكبرى. كما عزز الفوز عودة ريد بُل إلى المنافسة بقوة خلال المراحل الأخيرة من الموسم.

اصطدام نوريس وبياستري في اللفة الأخيرة

شهدت اللفة الأخيرة أبرز أحداث السباق، عندما حاول نوريس تجاوز زميله بياستري عند المنعطف الخامس، بعدما نجح في الخروج بسرعة أكبر من المنعطف الثالث، ورأى فرصة للتقدم في الترتيب.

ودافع بياستري عن مركزه، قبل أن تتلامس السيارتان وتنزلقا معًا، في حادث أفسد فرص مكلارين في إنهاء السباق على منصة التتويج. واصطدمت سيارة بياستري بالحواجز، ليخرج من المنافسة، بينما تمكن نوريس من مواصلة القيادة، لكنه تراجع إلى المركز الثامن.

وأظهرت مراجعة الواقعة أن نوريس كان إلى جانب سيارة بياستري في بداية محاولة التجاوز، لكن السيارة لم تكن في الوضع المناسب عند قمة المنعطف وفقًا لمعايير القيادة المعتمدة. وفتح مراقبو السباق تحقيقًا في الحادث، قبل أن يقرروا عدم فرض عقوبة على أي من السائقين، بعدما اعتبروا أن كليهما ساهم في وقوع التصادم.

وأثّر الحادث مباشرة على ترتيب المراكز التالية، إذ تقدم أنتونيلي إلى المركز الرابع، بينما صعد ليام لاوسون Liam Lawson، سائق فريق ريسينج بولز Racing Bulls، إلى المركز الخامس، وأوليفر بيرمان Oliver Bearman، سائق هاس Haas، إلى المركز السادس، ثم نيكو هولكنبرج Nico Hülkenberg، سائق أودي Audi، في المركز السابع، فيما اكتفى نوريس بالمركز الثامن.

أنتونيلي يوسع الفارق في صدارة البطولة

منح خروج راسل من السباق، إلى جانب تقدم أنتونيلي إلى المركز الرابع، سائق مرسيدس الإيطالي فرصة لتوسيع الفارق في صدارة ترتيب بطولة السائقين إلى 89 نقطة أمام زميله البريطاني.

وجاءت النتيجة في وقت كان راسل يسعى خلاله إلى إنعاش آماله في المنافسة على اللقب، بعدما نجح في تجاوز فيرستابن عند الانطلاقة، لكنه فقد الصدارة ثم خرج من السباق نتيجة خطئه عند المنعطف الأخير في اللفة الأولى.

وعلى الجانب الآخر، حقق فيرستابن أقصى استفادة من الحادث، وحافظ على تقدمه حتى خط النهاية، بينما خرجت مكلارين من السباق بخسارة فرصة المنافسة على منصة التتويج نتيجة التصادم بين سائقيها.

ترتيب أول 8 سائقين في سباق السرعة بسنغافورة

ماكس فيرستابن Max Verstappen – ريد بُل Red Bull، لويس هاميلتون Lewis Hamilton – فيراري Ferrari، شارل لوكلير Charles Leclerc – فيراري Ferrari، كيمي أنتونيلي Kimi Antonelli – مرسيدس Mercedes، ليام لاوسون Liam Lawson – ريسينج بولز Racing Bulls، أوليفر بيرمان Oliver Bearman – هاس Haas، نيكو هولكنبرج Nico Hülkenberg – أودي Audi، لاندو نوريس Lando Norris – مكلارين McLaren.

اقرأ ايضًا في سباقات:

فورد GT40 تعود بقوة 800 حصان ودفع رباعي!

فورد موندو سبورت 2026 ..هجينة بقوة 308 حصان

فورد إسكورت تعود من جديد ..150 نسخة فقط وسعر خرافي -ما القصة؟