فورمولا-1 ..لاندو نوريس ينطلق أولاً بجائزة مكسيكو سيتي الكبرى
شهدت تصفيات جائزة مكسيكو سيتي الكبرى Mexican Grand Prix، تألقاً للسائق البريطاني لاندو نوريس Lando Norris، سائق فريق مكلارين McLaren، الذي تمكن من انتزاع مركز الانطلاق الأول في إنجاز يعيد إحياء آماله في المنافسة على لقب بطولة العالم للـ فورمولا-1 هذا الموسم.
نوريس يهيمن في مواجهة شرسة مع فيراري ومرسيدس
تفوق نوريس على أقوى منافسيه بعد أداء مذهل في الحصة الأخيرة من التصفيات، حيث سجل زمناً بلغ دقيقة واحدة و15.5 ثانية متقدماً على سائق فيراري Ferrari شارلز لوكلير Charles Leclerc بفارق 0.262 ثانية، فيما جاء البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton زميل لوكلير بفيراري في المركز الثالث محققاً أفضل مركز انطلاق له هذا الموسم. أما الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق ريد بول Red Bull وحامل اللقب، فواجه صعوبات كبيرة في التحكم بسيارته عبر المنعطفات السريعة في منتصف الحلبة، لينهي التصفيات في المركز الخامس متأخراً بـ0.484 ثانية عن الصدارة، بفارق ضئيل جداً قدره 0.036 ثانية عن جورج راسل George Russell سائق مرسيدس.
تألق نوريس وتراجع بياستري
من جانبه، واصل الأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri، زميل نوريس في مكلارين، سلسلة نتائجه الصعبة هذا الموسم. فبعد أن بدا في طريقه لتحقيق مركز متقدم عندما صعد مؤقتاً إلى المركز الثالث في اللفة الأخيرة، تراجع سريعاً إلى المركز الثامن متأخراً بـ0.588 ثانية عن زميله البريطاني، قبل أن يُمنح مركزاً إضافياً على شبكة الانطلاق بعد تطبيق عقوبة التراجع خمس مراكز على الإسباني كارلوس ساينز Carlos Sainz سائق ويليامز Williams، بسبب حادث تسبب فيه في سباق أوستن السابق.
نوريس: “حتى أنا لا أعلم كيف فعلت ذلك”
عبّر نوريس عن سعادته الغامرة فور عبوره خط النهاية، قائلاً عبر راديو الفريق: “يا لها من لَفّة! حتى أنا لا أعلم كيف فعلت ذلك”. وأضاف بعد خروجه من السيارة: “أنا سعيد للغاية بالعودة إلى مركز الانطلاق الأول بعد فترة طويلة. لم أكن أتوقع هذا الزمن على الإطلاق. شعرت بالثقة طوال عطلة نهاية الأسبوع، ورغم قلقي من أداء فيراري في الجزء الأخير من التصفيات، تمكنت من تحقيق اللفة المثالية في النهاية”.
لوكلير يعترف بصعوبة السيطرة على السيارة
أما لوكلير الذي بدا أسرع من نوريس في المحاولة الأولى بفارق 0.2 ثانية تقريباً، فأكد أن سيارته لم تكن تتيح له المزيد من السرعة قائلاً: “كانت التصفيات صعبة للغاية بسبب ضعف التماسك، فكان من الصعب السيطرة على السيارة. أعتقد أننا استخرجنا أقصى ما يمكن من إمكانياتها. سنحاول بكل قوة خطف الصدارة عند المنعطف الأول ونرى ما يمكن تحقيقه”.
هاميلتون: “فخور بالعودة إلى المراكز الأمامية”
أبدى هاميلتون سعادته بالنتيجة التي اعتبرها مكافأة للفريق بعد مجهودات كبيرة خلال الموسم، وقال: “أنا فخور جداً بهذه النتيجة. التواجد في المراكز الثلاثة الأولى مع لاندو وشارل شعور رائع. هذه أول مرة منذ فترة طويلة نكون فيها بهذا القرب من الصدارة، والفريق يستحق ذلك بعد كل العمل الشاق”.
تراجع فيرستابن ومشاكل في التماسك
في المقابل، بدا فيرستابن مستاءً من تراجع أداء سيارته قائلاً: “جربنا العديد من الإعدادات حتى قبل التصفيات مباشرة، لكننا أخطأنا في بعض الجوانب. لم نتمكن من إيجاد التماسك المطلوب طوال عطلة الأسبوع، وهذا جعل السيارة تنزلق كثيراً، وهو أمر لا يمكن تحمله على هذه الحلبة”.
ترتيب المنافسة في البطولة
بهذه النتيجة، يدخل نوريس السباق بفارق 14 نقطة فقط خلف بياستري في ترتيب البطولة، وسيستعيد صدارة الترتيب للمرة الأولى منذ شهر أبريل إذا تمكن من الفوز بالسباق وعدم تحقيق منافسه الأسترالي لأي تقدم. أما بياستري، فاعترف بأن الأداء المتراجع يثير قلق الفريق قائلاً: “الأمور ليست على ما يرام. لا توجد سرعة. الفارق بيني وبين نوريس كان متشابهاً طوال عطلة الأسبوع، وسنحتاج إلى تحليل ما حدث بدقة. الأمر محبط بعض الشيء”.
ستيفلا: “الظروف الصعبة أثرت على بياستري”
وأكد مدير فريق مكلارين أندريا ستيللا Andrea Stella أن ضعف تماسك الحلبة جعل من الصعب على بياستري التعامل مع السيارة قائلاً: “نحتاج إلى مراجعة بعض الأمور في جانبه، فهو يعاني أكثر عندما تكون ظروف الحلبة زلقة كما حدث هنا وفي أوستن”.
