جيب جراند شيروكي ..هل تحصل على محرك هوريكان بقوة 420 حصانًا؟
تستعد جيب Jeep لإضافة محرك هوريكان Hurricane سداسي الأسطوانات مستقيم الترتيب إلى جراند شيروكي Jeep Grand Cherokee بداية من موديل 2028، وفقًا لتقرير جديد، في خطوة ستمنح السيارة قوة أكبر من محرك هيمي Hemi V8 سعة 5.7 لتر الذي كان متاحًا في الجيل السابق.
ويأتي محرك هوريكان سعة 3.0 لتر بشاحنين توربينيين بقوة 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 634 نيوتن متر في نسخته القياسية، مقارنة بـ360 حصانًا و529 نيوتن متر لمحرك V8 السابق، مع إمكانية استخدام النسخة الأعلى أداءً من هوريكان وطرح جراند شيروكي SRT بقوة قد تصل إلى 550 حصانًا.
وتعتمد تشكيلة جراند شيروكي الحالية على خيارين من المحركات، الأول محرك بنتاستار Pentastar V6 سعة 3.6 لتر، والثاني محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني.
محرك هوريكان قد يصل إلى جراند شيروكي
وفقًا للمعلومات تستعد جيب لتوسيع تشكيلة جراند شيروكي من خلال إضافة محرك هوريكان سداسي الأسطوانات مستقيم الترتيب كخيار جديد.
وكانت جيب قد أكدت في وقت سابق أن محرك هوريكان سداسي الأسطوانات لا يتناسب مع المساحة المتاحة بين الرفارف الأمامية للجيل الخامس من جراند شيروكي، الذي يحمل الرمز WL.
لكن التطورات الأخيرة تشير إلى أن هذا الأمر قد تغير، مع إمكانية تجهيز جراند شيروكي بالمحرك الجديد.
قوة أكبر من محرك V8 السابق
اعتمد الجيل السابق من جيب جراند شيروكي على محرك هيمي Hemi V8 سعة 5.7 لتر، والذي كان أحد الخيارات الشهيرة ضمن تشكيلة السيارة، بينما قدمت نسخ SRT وTrackhawk مستويات أعلى من الأداء.
وكان محرك V8 سعة 5.7 لتر ينتج قوة 360 حصانًا وعزم دوران يبلغ 529 نيوتن متر، في المقابل، ينتج محرك هوريكان Hurricane سداسي الأسطوانات مستقيم الترتيب سعة 3.0 لتر والمزود بشاحنين توربينيين في نسخته القياسية قوة 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 634 نيوتن متر.
وبذلك يوفر المحرك الجديد زيادة قدرها 60 حصانًا و105 نيوتن متر تقريبًا مقارنة بمحرك V8 سعة 5.7 لتر السابق.
اقرأ ايضًا عن جيب:
جيب Rubicon تصل إلى مليون وحدة مباعة عالميًا
جيب أفنجر 2027 Jeep Avenger ..تطوير شامل في التصميم والتكنولوجيا ومنظومات الدفع
جيب تستعد للكشف عن جراند شيروكي Trailhawk
