بوجاتي تكشف عن Destrier ..نسخة وحيدة تجمع بين قوة بوليد والفخامة
كشفت بوجاتي عن ديسترييه Bugatti Destrier، أحدث إبداعات برنامج Programme Solitaire المخصص للسيارات الفريدة، والذي يقدم سيارات مصممة حسب الطلب بأعداد محدودة للغاية، لتكون ديسترييه ثالث سيارة ضمن هذا البرنامج بعد Brouillard وFKP Hommage.
وتستند بوجاتي ديسترييه إلى الأساس الهندسي لسيارة Bugatti Bolide، لكن الشركة أعادت صياغة السيارة بالكامل تقريبًا، فبدلًا من التركيز على الأداء المخصص للحلبات والهيكل ذي الطابع العدواني، جاءت ديسترييه بتصميم أكثر عصرية وتركيزًا على الحرفية والتفاصيل الفاخرة، مع الاحتفاظ بمنظومة القوة الهائلة نفسها.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..مستوحاة من حصان فرسان العصور الوسطى
استوحت بوجاتي اسم Destrier من حصان الحرب الشهير الذي كان يستخدمه فرسان العصور الوسطى، وهو ما انعكس بوضوح على تصميم السيارة وتفاصيل مقصورتها، التي تجمع بين الجلود الفاخرة والمعادن المشغولة يدويًا وعناصر مستوحاة من الدروع التقليدية.
وتعتمد السيارة على الهيكل الأحادي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون الخاص ببوليد، بينما يبلغ ارتفاعها 39.4 بوصة فقط، أي نحو 100 سنتيمتر، لتصبح بذلك أخفض سيارة صنعتها بوجاتي على الإطلاق.
وتتميز السيارة بعجلات ضخمة قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، بينما تخلت عن العديد من العناصر الديناميكية الهوائية الضخمة الموجودة في بوليد، مثل الأجنحة والإضافات الخارجية البارزة، لصالح تصميم أكثر انسيابية.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..تصميم يجمع بين بوليد وملامح بوجاتي الكلاسيكية
طورت بوجاتي من خلال ديسترييه تفسيرًا جديدًا للخط الجانبي المميز للعلامة، المعروف باسم C-line، حيث يمتد الخط على جانب السيارة قبل أن يختفي خلف قوس العجلة الأمامية، ثم يعود للاندماج مع الشبكة الأمامية الشهيرة على شكل حدوة حصان.
ويتميز الجزء الأمامي بتصميم أكثر هدوءًا وأناقة مقارنة ببوليد، بينما حصل الجزء الخلفي على جناح مدمج داخل تصميم الهيكل، مستوحى من سيارة Bugatti Chiron Profilée.
كما تتخذ المقصورة وضعية منخفضة بين الرفارف الأمامية، في حين يضيق هيكل السيارة خلف الأبواب قبل أن يتمدد مرة أخرى فوق العجلات الخلفية، ليمنح ديسترييه نسبًا تصميمية مبالغًا فيها تعكس طابع سيارات بوجاتي التجريبية.
وتشير فلسفة التصميم إلى تأثر واضح بتاريخ بوجاتي، خصوصًا سيارة Type 57 التي كانت الأساس لتطوير سيارات سباقات Type 57G Tank الفائزة في لومان، وكذلك سيارة Type 57SC Atlantic الشهيرة.
وتعتمد الفكرة على تقديم سيارتين مختلفتين تمامًا انطلاقًا من قاعدة واحدة، وهو ما تحاول بوجاتي تكراره من خلال بوليد وديسترييه، إذ تمثل الأولى أقصى توجهات الأداء على الحلبات، بينما تقدم الثانية التوجه نفسه في قالب أكثر حصرية.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..لون أزرق خاص مستوحى من تاريخ العلامة
تحمل بوجاتي ديسترييه لونًا خارجيًا خاصًا يحمل اسم Sapphire Celeste، وهو لون أزرق داكن يتضمن جزيئات لامعة تمنح الهيكل تأثيرًا بصريًا مميزًا عند انعكاس الضوء عليه.
وتتداخل مع الطلاء عناصر من الألومنيوم المصقول وأجزاء من ألياف الكربون ذات اللمسات الداكنة، بينما يحمل اللون أيضًا ارتباطًا بتاريخ العلامة الفرنسية، إذ ارتدت إحدى أشهر سيارات Bugatti Type 57SC Atlantic، التي تحمل رقم الشاسيه 57591، درجة زرقاء مشابهة في الأصل قبل إعادة طلائها باللون الأسود لاحقًا.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..مقصورة فاخرة بدلًا من قمرة السباقات
على عكس المقصورة شديدة التركيز على السباقات في بوجاتي بوليد، تقدم ديسترييه Destrier تصميمًا داخليًا أكثر فخامة، مع استخدام الجلد البني ومواد Nubuck إلى جانب نسيج ثلاثي الأبعاد مصمم خصيصًا للسيارة.
ويحتوي النسيج على خيوط نحاسية منسوجة في شكل دائري يشبه الهالة، في تصميم يجمع بين أساليب صناعة الأزياء الفاخرة والمواد المستخدمة في الملابس الرياضية عالية الأداء.
وتظهر اللمسات اليدوية كذلك في العديد من التفاصيل المعدنية داخل المقصورة، إذ تستخدم بوجاتي تشطيبات من الألومنيوم المشغول يدويًا في مركز عجلة القيادة ومقابض الأبواب وفتحات التهوية وعتبات الدخول.
وتحمل هذه التفاصيل إشارة مباشرة إلى الدروع المعدنية التي كان يرتديها الفرسان في العصور الوسطى، في ارتباط بتسمية السيارة المستوحاة من حصان الحرب.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..محرك W16 بقوة تقترب من 1,600 حصان
رغم الاختلاف الكبير في التصميم والشخصية، تحتفظ بوجاتي ديسترييه بمنظومة القوة الهائلة الموجودة في بوليد.
وتعتمد السيارة على محرك W16 سعة 8.0 لترات مزود بأربعة شواحن توربينية، ويولد قوة تبلغ 1,600 حصان متري، أي نحو 1,578 حصانًا.
ولا تكشف بوجاتي عن ديسترييه باعتبارها سيارة تستهدف تحقيق أرقام قياسية على الحلبات، وإنما باعتبارها عملًا فنيًا متحركًا يجمع بين الأداء الهائل والتصميم المصمم خصيصًا والحرفية اليدوية.
بوجاتي ديسترييه Destrier ..سيارة واحدة فقط
تعتزم بوجاتي تصنيع نسخة واحدة فقط من ديسترييه Destrier، ما يجعلها واحدة من أكثر سيارات العلامة الفرنسية حصرية، ويضعها ضمن فئة السيارات المصممة خصيصًا لعملاء يبحثون عن نموذج لا يتكرر.
ومن المقرر أن تظهر Bugatti Destrier أمام الجمهور للمرة الأولى خلال فعاليات Monterey Car Week في الولايات المتحدة، والتي تبدأ في 13 أغسطس 2026.
اقرأ ايضًا عن بوجاتي:
بوجاتي Bugatti تودع محرك W16 بإنتاج آخر نسخة من ميسترال Mistral
بوجاتي بوليد تتحول إلى سيارة قانونية للطرق لأول مرة في العالم – ما القصة؟
بوجاتي تقدم النسخة الوحيدة W16 Mistral Blanc Éternel ..نهاية عصر محرك W16
