فورمولا-1 ..لاندو نوريس يخطف مركز الانطلاق لجائزة ساو باولو الكبرى وسط الأمطار

لاندو نوريس سائق مكلارين خلال التجارب التأهيلية لجائزة ساو باولو الكبرى للفورمولا-1 — لاندو نوريس جائزة ساو باولو الكبرى

حسم البريطاني لاندو نوريس Lando Norris، سائق فريق مكلارين McLaren، مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة ساو باولو الكبرى للـ فورمولا-1، بعد تصدره التجارب التأهيلية التي أقيمت على حلبة إنترلاغوس Interlagos في ظروف جوية شديدة الصعوبة، وسط هطول أمطار غزيرة تسببت في تأخير انطلاق الجلسة لمدة ساعة و26 دقيقة تقريبًا.

وتمكن نوريس من تسجيل زمن قدره دقيقة واحدة و27.470 ثانية، متفوقًا على مواطنه جورج راسل George Russell، سائق مرسيدس Mercedes، بفارق 0.204 ثانية، في جلسة شهدت العديد من المفاجآت، إلى جانب عقوبات شبكة الانطلاق المرتبطة بتجاوز العدد المسموح به من مكونات وحدات الطاقة.

وبعد تطبيق العقوبات، تقدم كيمي أنتونيلي Kimi Antonelli، زميل راسل في مرسيدس وبطل العالم الجديد، إلى المركز الثاني على شبكة الانطلاق، بينما حصل ليام لاوسون Liam Lawson سائق فريق ريسينج بولز Racing Bulls على المركز الثالث، عقب تطبيق عقوبة 10 مراكز على شارل لوكلير Charles Leclerc سائق فيراري Ferrari.

أمطار إنترلاغوس تؤخر التجارب التأهيلية وتزيد صعوبة المنافسة

كان من المقرر أن تبدأ التجارب التأهيلية في الساعة الثالثة عصرًا بالتوقيت المحلي، إلا أن الأمطار الغزيرة جعلت الظروف غير آمنة، ما أدى إلى إيقاف الجلسة قبل تمكن أي سائق من تسجيل لفة زمنية.

وبعد انتظار دام ساعة و26 دقيقة من الموعد الأصلي، استؤنفت التجارب التأهيلية، وسط تحديات كبيرة تتعلق بمستوى التماسك على الحلبة وصعوبة الرؤية.

ووصف أوليفر بيرمان Oliver Bearman، سائق فريق هاس Haas، الظروف بأنها الأكثر ابتلالًا التي اختبرها في سيارة سباق، وربما في أي سيارة على الإطلاق، رغم نشأته في بريطانيا المعروفة بأجوائها الممطرة.

وساهمت الظروف الجوية في تقليص الفوارق بين السيارات، ومنحت عددًا من السائقين الذين يعانون عادة من ضعف الأداء فرصة لتحقيق نتائج مميزة.

نوريس يكرر إنجاز البرازيل ويعود إلى قطب الانطلاق الأول

واصل لاندو نوريس تقديم أداء قوي خلال عطلة نهاية الأسبوع، مستفيدًا من التحديثات التي حصلت عليها سيارة مكلارين، ليتمكن من حسم مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي في البرازيل، بعد تحقيقه قطب الانطلاق الأول في سباق العام الماضي.

كما يمثل هذا المركز الأول عودة نوريس إلى قطب الانطلاق منذ جائزة إسبانيا الكبرى في سبتمبر الماضي.

وقال نوريس عقب التجارب التأهيلية إن اليوم كان طويلًا، لكنه انتهى بجلسة رائعة، موضحًا أن التركيز كان على تسجيل لفتين في بداية الجلسة دون ارتكاب أخطاء، وهو ما نجح الفريق في تحقيقه.

جورج راسل غاضب بعد إلغاء لفته الأسرع

أنهى جورج راسل التجارب التأهيلية في المركز الثاني، بفارق 0.204 ثانية خلف نوريس، إلا أن سائق مرسيدس أعرب عن استيائه من قرار مهندس الفريق الذي طلب منه إلغاء لفة كان من الممكن أن تكون أسرع، قبل اشتداد الأمطار.

وأشار راسل إلى أنه كان يشعر بثقة أكبر في الظروف الممطرة مقارنة بالأجواء الجافة، مؤكدًا أن الفريق كان يجب أن يسمح له بإكمال اللفة.

لكن عقوبة شبكة الانطلاق المقررة عليه، بسبب تجاوز العدد المسموح به من مكونات المحرك، ستؤدي إلى تراجعه خمسة مراكز، ما يمنح زميله كيمي أنتونيلي فرصة الانطلاق من المركز الثاني.

عقوبات لوكلير وفيرستابن وهاميلتون تعيد ترتيب شبكة البداية

شهدت التجارب التأهيلية تأثيرًا كبيرًا لعقوبات مكونات وحدات الطاقة، حيث حصل شارل لوكلير سائق فيراري على عقوبة تراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق، رغم تأهله في المركز الرابع.

وبموجب العقوبة، تقدم ليام لاوسون سائق ريسينج بولز إلى المركز الثالث على شبكة البداية.

كما قرر ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق ريد بول Red Bull، عدم المشاركة في الجزء الثاني من التجارب التأهيلية Q2، بعدما أنهى الجزء الأول في المركز الثالث، وذلك مع علمه بأنه سيبدأ السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق نتيجة العقوبة المقررة عليه.

أما لويس هاميلتون Lewis Hamilton، سائق فيراري، فقد شارك في الجزء الثاني من التجارب، لكنه حرص على الحفاظ على إطاراته استعدادًا للسباق، وأنهى الجلسة في المركز الحادي عشر، قبل تراجعه إلى مؤخرة شبكة البداية بسبب العقوبة نفسها المتعلقة بمكونات وحدة الطاقة.

أودي وهاس وأستون مارتن تحقق نتائج مميزة في الأمطار

منحت الظروف الممطرة فرصة لعدد من السائقين لتحقيق أفضل نتائجهم التأهيلية خلال الموسم، وفي مقدمتهم نيكو هولكنبرج Nico Hulkenberg، سائق أودي Audi، الذي أنهى التجارب في المركز السادس، لكنه سيتقدم إلى المركز الرابع على شبكة الانطلاق بعد تطبيق العقوبات.

كما تأهل أوليفر بيرمان سائق هاس في المركز الثامن، قبل أن يتقدم إلى المركز السادس في بداية السباق.

وحقق فرناندو ألونسو Fernando Alonso، سائق أستون مارتن Aston Martin وبطل العالم مرتين، نتيجة مميزة بعدما أنهى التجارب في المركز التاسع، ليتقدم إلى المركز الثامن على شبكة الانطلاق.

وجاء ذلك رغم معاناة سيارة أستون مارتن من ضعف الأداء خلال الموسم، مع استمرار تأثير نقص القوة الناتجة عن محرك هوندا Honda على قدرة السيارة في المنافسة.

كما تقدم أليكس ألبون Alex Albon، سائق ويليامز Williams، إلى مركز خلف ألونسو مباشرة، في واحدة من النتائج التي استفادت من إعادة ترتيب شبكة البداية.

أما أوسكار بياستري Oscar Piastri، سائق مكلارين، فقد خرج من الجزء الثاني Q2، لكنه سيبدأ السباق من المركز العاشر بعد تطبيق العقوبات.

وشهدت الجلسة أيضًا ظهور البرازيلي رافائيل كامارا Rafael Camara في أول مشاركة له ببطولة الفورمولا-1، إذ كان من المقرر أن يبدأ السباق من المركز الحادي عشر رغم تعرضه لحادث بسيارته هاس قرب نهاية الجزء الثاني من التجارب التأهيلية.

ترتيب أفضل 10 سائقين في التجارب التأهيلية لجائزة ساو باولو الكبرى

جاء ترتيب أفضل 10 سائقين وفق نتائج التجارب التأهيلية على النحو التالي، لاندو نوريس Lando Norris – مكلارين – دقيقة و27.470 ثانية، جورج راسل George Russell – مرسيدس – عقوبة تراجع خمسة مراكز، كيمي أنتونيلي Kimi Antonelli – مرسيدس.

وشارل لوكلير Charles Leclerc – فيراري – عقوبة تراجع 10 مراكز، ليام لاوسون Liam Lawson – ريسينج بولز، نيكو هولكنبرج Nico Hulkenberg – أودي، إيزاك حجار Isack Hadjar – ريد بول، أوليفر بيرمان Oliver Bearman – هاس، فرناندو ألونسو Fernando Alonso – أستون مارتن، أليكس ألبون Alex Albon – ويليامز.

وتبقى شبكة الانطلاق النهائية مختلفة عن الترتيب التأهيلي نتيجة العقوبات المفروضة على عدد من السائقين، ما يمنح سباق جائزة ساو باولو الكبرى أهمية إضافية، خاصة في ظل الظروف الجوية المتقلبة التي شهدتها حلبة إنترلاغوس.